Biaya kontrak, kadang-kadang disebut biaya terminal, adalah jumlah yang akan dikenakan biaya untuk pekerjaan yang dikontrakkan. Jenis kontrak ini digunakan oleh bisnis yang melakukan beberapa jenis konstruksi sebagai bagian dari layanan yang mereka tawarkan, karena jenis pekerjaan tersebut hampir selalu dilakukan berdasarkan kontrak. Ini dapat mencakup semua jenis konstruksi termasuk pembangunan kapal, pembangunan pesawat terbang, konstruksi jalan, dan konstruksi bendungan. Istilah ini biasanya berlaku untuk kontrak jangka panjang.
Ketika sebuah perusahaan mengambil kontrak ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan. Pertama, pekerjaan akan didasarkan pada kontrak dengan perusahaan lain atau mungkin lembaga pemerintah. Untuk tujuan akuntansi, biaya yang diperlukan akan dihitung per kontrak sebagai lawan dari akuntansi keseluruhan yang dilakukan setiap tahun. Hal ini memungkinkan perusahaan kontraktor untuk memberikan perkiraan biaya kepada pihak yang dikontrak, perusahaan atau pemerintah yang membeli kontrak tersebut. Ini juga memberi perusahaan yang melakukan kontrak cara yang lebih mudah untuk menghitung keuntungan dan biaya.
Ketika biaya kontrak dihitung, ada beberapa aspek kunci dari pekerjaan yang akan diperhitungkan. Biaya yang paling sederhana adalah biaya tenaga kerja. Faktor kunci lainnya adalah biaya bahan. Ini sedikit lebih sulit untuk dihitung, karena terkadang bahan dapat digunakan dari kontrak lain, atau mungkin ada kelebihan dari kontrak saat ini.
Faktor-faktor lain biasanya dimasukkan sebagai biaya langsung. Biaya sewa peralatan atau memiliki kantor di lokasi bangunan adalah contoh tipikal. Biaya lain, seperti harga menyewa sub-kontraktor atau melakukan pekerjaan tambahan, juga akan disertakan.
Secara umum ada dua jenis biaya kontrak. Yang paling umum adalah biaya kontrak harga tetap. Ini digunakan saat merencanakan kontrak, dan merupakan jenis kontrak standar. Jenis lainnya dikenal sebagai kontrak biaya plus. Kadang-kadang disebut kontrak kapur dan garis, digunakan ketika ada kebutuhan mendesak, seperti perbaikan pesawat atau kapal atau ketika membuat produk atau bagian baru, dan ini lebih umum dalam pembangunan pesawat dan kapal.
Biaya untuk penetapan biaya kontrak harga tetap dihitung dan kemudian biasanya disetujui oleh seorang arsitek atau insinyur. Kemudian diajukan untuk disetujui oleh kedua belah pihak yang terlibat. Setelah disetujui, jurnal akun akan disimpan oleh kontraktor untuk melacak biaya dan keuntungan secara real time dibandingkan dengan menghitungnya tahunan atau triwulanan, yang bisa jadi tidak praktis. Kontrak biaya plus akan mencakup biaya proyek ditambah biaya tambahan, biasanya dihitung sebagai persentase dari biaya keseluruhan, karena sifat kontrak yang khusus.