Baut kuningan adalah pengencang tugas berat yang dibuat dari paduan tembaga dan seng. Pemasang menggunakan baut ini untuk menyatukan kayu, logam atau material komposit, atau untuk mengikat objek ke permukaan yang terbuat dari salah satu bahan ini. Baut kuningan biasanya ditahan di tempatnya menggunakan mur, dan ring digunakan di bawah kepala baut untuk membantu memaksimalkan kinerja dari waktu ke waktu.
Pemasang dapat memilih dari tiga desain baut kuningan utama agar sesuai dengan kebutuhan aplikasi yang berbeda. Baut kereta kuningan memiliki ulir lintasan di sepanjang panjangnya, serta kepala bundar yang halus. Baut ini dipilih terutama untuk daya tarik visual yang mereka tambahkan ke furnitur dan benda kayu lainnya. Lubang harus dibor terlebih dahulu di suatu objek sebelum baut carriage kaleng dapat dipasang.
Terlepas dari namanya, baut kuningan kompor dapat digunakan pada berbagai aplikasi. Menampilkan kepala berlubang dan betis berulir sebagian, baut ini awalnya dirancang untuk menahan panas tinggi dan korosi di kompor logam. Hari ini, mereka dapat ditemukan di furnitur, bingkai dek, dan banyak benda logam.
Baut mesin kuningan cenderung lebih besar dan lebih kuat daripada kebanyakan pengencang kuningan lainnya. Mereka memiliki kepala persegi dan shank berulir sebagian, dan dapat ditemukan di banyak aplikasi tugas berat. Gaya tambahan baut kuningan yang tidak menggunakan ring atau mur dapat dipasang di beberapa jenis permukaan pasangan bata.
Pembangun sering memilih baut kuningan karena keunggulan alami mereka dibandingkan bahan lainnya. Tidak seperti baja, baut kuningan tidak akan berkarat atau terkorosi saat terkena uap air atau bahan kimia. Misalnya, baut kuningan dapat bertahan lebih lama di lingkungan laut daripada pengikat yang terbuat dari baja biasa. Kuningan juga kurang rentan terhadap bensin dan bahan korosif lainnya, sehingga sangat cocok untuk digunakan pada mobil dan mesin industri.
Sementara baja tahan karat dan tembaga padat masing-masing menawarkan beberapa manfaat yang sama seperti kuningan, keduanya rata-rata lebih mahal daripada kuningan standar. Baut kuningan juga memberikan lapisan dekoratif yang mungkin lebih disukai beberapa pengguna daripada baja atau krom. Karena kuningan tidak sekuat atau sekeras baja, kuningan mungkin tidak cocok untuk menopang tingkat gaya atau berat yang luar biasa tinggi.
Setiap baut kuningan harus dipilih dengan hati-hati berdasarkan tuntutan proyek tertentu. Insinyur dan pembangun mempertimbangkan faktor-faktor seperti panjang dan diameter baut serta jenis material yang akan dipasang. Tekstur shank dan jumlah ulir per inci juga dapat memengaruhi kekuatan dan daya tahan.