Baut carriage adalah jenis pengencang berulir yang dirancang untuk digunakan dengan kayu, meskipun versi khusus dapat digunakan untuk mengencangkan komponen logam. Juga dikenal sebagai baut bajak atau baut pelatih, baut kereta dapat ditemukan di banyak toko perangkat keras dalam berbagai macam panjang, diameter, dan jarak ulir. Mereka biasanya terbuat dari berbagai jenis baja untuk kekuatan dan daya tahan, meskipun bahan lain dapat digunakan untuk membuatnya juga.
Desain
Desain baut carriage mencakup kepala kubah bundar besar dengan baut berulir eksternal yang menonjol darinya. Kepala biasanya setidaknya dua kali diameter poros baut, dan biasanya tidak memiliki slot untuk obeng atau perangkat penggerak lainnya. Di bawah kepala, ada pas persegi yang mencengkeram kayu saat baut ditempatkan dan dikencangkan, menjaganya agar tidak terpuntir atau berputar dan jika tidak, mempertahankan kecocokan yang pas. Dalam variasi baut carriage dasar, fitting persegi di bawah kepala bulat diganti dengan ribbing yang menahan baut di tempatnya saat digunakan dengan komponen logam lainnya. Panjang baut itu sendiri akan bervariasi sesuai dengan tujuan penggunaannya, demikian pula diameter baut dan kepala baut, terlepas dari jenis bahan yang diikat.
Seperti baut lainnya, baut carriage dirancang untuk digunakan dengan mur yang membantu mengamankannya di tempatnya. Mur dapat dikencangkan dengan tangan agar pas, atau dikencangkan dengan bantuan perkakas tangan yang akan mengunci baut kereta di tempatnya, memastikannya tidak bisa bergerak. Ukuran ulir baut harus sesuai dengan ukuran ulir mur agar dapat disekrup dengan benar; ukuran benang dapat bervariasi secara signifikan sesuai dengan aplikasi. Versi khusus dari kombinasi baut dan mur dapat dibuat dari logam seperti baja galvanis yang tahan korosi sehingga dapat digunakan di lingkungan basah atau tempat di mana baut kemungkinan terkena bahan kimia korosif.
Biasanya, baut kereta digunakan di lubang yang sudah dibor; ini diperlukan, dalam banyak kasus, karena baut tidak dapat didorong masuk dengan kepalanya yang bulat dan halus. Fitting persegi yang menahan baut di tempatnya berarti mur dapat dikencangkan dengan kuat, namun, menciptakan pas yang kokoh. Seringkali, poros baut langsung halus di bawah fitting, karena area ini sepenuhnya berada di dalam material yang disambung, dan oleh karena itu tidak perlu diulir. Kepala lebar — kadang-kadang disebut cangkir atau kepala jamur — sangat ideal untuk digunakan dengan kayu, di mana ukurannya yang besar mencegahnya ditarik jauh ke dalam kayu tanpa perlu dicuci, meskipun bisa digunakan.
penggunaan
Potongan kayu sering diamankan bersama menggunakan satu atau lebih baut kereta selama konstruksi rumah, dek luar, dan tiang pancang. Baut ini biasanya digunakan di pagar rantai, teras dan furnitur yang siap dirakit, perakitan mesin, dan bahkan di mobil. Karena fitting persegi mencegah baut berputar, baut carriage adalah pilihan yang baik untuk situasi di mana kepala baut tidak dapat diakses dengan mudah.
Saat menggunakan baut carriage, penting untuk memilih baut dengan lebar dan panjang yang tepat untuk aplikasi. Baut yang terlalu sempit dapat menyebabkan pengencang gagal karena tegangan, menyebabkan benda pecah. Jika baut kereta terlalu besar, dapat menekan kayu atau logam di sekitarnya, menyebabkan keretakan. Panjang juga penting, karena baut harus cukup panjang untuk melewati material yang dikencangkan, tetapi tidak terlalu panjang sehingga ujung yang menonjol mengganggu.