Baling-baling lipat adalah baling-baling modern yang dirancang untuk kapal layar sehingga tekanan air yang mendorong bilah baling-baling menyebabkan baling-baling terlipat menjadi bentuk garis arus saat kapal bergerak maju di bawah layar. Baling-baling baling-baling lipat berengsel, tidak tetap, memungkinkan aksi lipat ke bawah. Baling-baling yang dilipat memiliki luas permukaan yang jauh lebih sedikit yang memaksa melawan air dibandingkan dengan baling-baling bilah tetap konvensional.
Manfaat utama menggunakan baling-baling lipat adalah mengurangi hambatan dan kecepatan yang lebih cepat. Secara umum, perahu layar yang dilengkapi dengan baling-baling lipat, bukan baling-baling tetap, dapat meningkatkan kecepatan perahu yang berlayar di bawah layar dengan kecepatan 6 knot sebanyak 0.5 dari 1 knot. Perolehan kecepatan yang tepat akan bervariasi terutama sesuai dengan ukuran dan desain perahu. Manfaat lain dari baling-baling lipat termasuk getaran dan kebisingan yang lebih sedikit, karena baling-baling lipat tidak berputar seperti baling-baling bilah tetap ketika didorong melalui air.
Ada beberapa negatif dari baling-baling lipat. Ini lebih mahal daripada baling-baling bilah tetap, dan itu membuat perahu lebih sulit untuk dikemudikan saat melaju mundur. Selain itu, baling-baling lipat harus dijaga kebersihannya dari pertumbuhan laut, jika tidak, manfaatnya akan hilang karena pertumbuhannya dapat mencegahnya melipat.
Baling-baling lipat cocok untuk semua kapal layar berukuran lebih besar dari sekitar 20 kaki (6 meter), hingga panjang mega-yacht. Mereka tersedia dengan dua, tiga, atau empat bilah lipat. Dalam kebanyakan kasus, baling-baling dua bilah cocok untuk kapal yang lebih kecil, sementara lebih banyak bilah digunakan pada kapal yang lebih besar.
Baling-baling lipat mirip dengan baling-baling self-feathering. Kedua desain memberikan manfaat dari bentuk yang lebih ramping, dan dengan demikian lebih sedikit hambatan. Sebuah baling-baling bulu-sendiri, bagaimanapun, memungkinkan pitch dari pisau untuk dikontrol lebih baik saat bergerak maju baik dengan layar dan mundur dengan motor. Pitch terkontrol ini memungkinkan kemudi yang lebih akurat saat perahu layar bergerak mundur.
Dalam kasus baling-baling yang berbulu sendiri, saat perahu bergerak maju di bawah layar, kekuatan air memutar bilah baling-baling dan menggerakkannya agar sejajar dengan aliran air. Dengan kata lain, tepi sudu baling-baling, bukan muka lebar sudu, menghadap ke arah gerakan maju sehingga gaya hambat berkurang.
Hampir semua perahu layar berperforma tinggi menggunakan baling-baling lipat atau bulu otomatis. Baling-baling ini cocok untuk pembalap dan kapal penjelajah. Secara umum, untuk setiap kapal layar dengan ukuran tertentu, baling-baling self-feathering ukuran optimal akan lebih mahal daripada baling-baling lipat, yang pada gilirannya akan lebih mahal daripada baling-baling bilah tetap.