Koper kru adalah istilah umum yang menggambarkan koper dan tas rol yang digunakan oleh para profesional maskapai penerbangan, terutama pilot dan pramugari. Sebagian besar waktu, bagasi kru dikeluarkan oleh maskapai penerbangan kepada karyawannya. Tas berukuran kecil, dan biasanya dirancang agar sesuai dengan batasan ukuran tas jinjing pesawat. Koper kru juga biasanya sangat tahan lama, dan dirancang untuk bertahan selama bertahun-tahun dalam penggunaan yang hampir konstan.
Hampir setiap maskapai penerbangan di dunia memiliki batasan ketat tentang jenis tas apa yang boleh dan tidak boleh dibawa ke dalam pesawat. Ini adalah faktor ukuran kabin dan berat keseluruhan pesawat, dan pembatasan berlaku untuk pelanggan serta staf. Banyak maskapai penerbangan membuat aturan pembatasan bagasi lebih mudah pada karyawan mereka dengan menyediakan bagasi awak khusus.
Bagasi kru yang ditugaskan juga membantu maskapai menyajikan tampilan yang ramping. Pramugari dan pilot mengenakan seragam di sebagian besar situasi. Membawa mereka membawa koper yang serasi melengkapi tampilan dan memberikan tampilan profesional yang dipoles.
Bagasi pilot dan bagasi pramugari biasanya tersedia dalam beberapa bagian dan sering didistribusikan sebagai satu set bagasi. Semua komponen dirancang untuk dibawa ke dalam pesawat, dan banyak yang mampu menempel satu sama lain agar lebih mudah bergerak. Awak pesawat sering berpindah-pindah, dan oleh karena itu barang bawaan mereka harus mudah untuk bermanuver dari satu tempat ke tempat lain.
Untuk alasan ini, sebagian besar bagasi kru adalah bagasi beroda — yaitu, bagasi dengan roda terpasang dan pegangan yang dapat diperluas untuk memungkinkan staf menariknya secara efisien ke tujuan berikutnya. Sebagian besar tas dilengkapi dengan roda yang tidak hanya berputar maju mundur, tetapi juga dari sisi ke sisi, untuk membuat gerakan cepat menjadi lebih sederhana.
Awak maskapai penerbangan seringkali hanya berada di darat selama satu malam — atau terkadang hanya beberapa jam — pada suatu waktu. Interior tas mereka biasanya harus diatur dengan baik, memungkinkan mereka untuk menemukan barang-barang yang mereka butuhkan dengan tergesa-gesa. Tas yang dirancang untuk penggunaan maskapai sering kali dilengkapi dengan kompartemen internal, yang menjadikan penggunaan bagasi awak sebagai hal yang organisasional.
Konstruksi luarnya juga sangat tahan lama. Perjalanan yang luas bisa jadi sulit untuk bagasi. Pergerakan konstan, penyimpanan di tempat sampah di atas dan di bawah kursi, dan pengepakan dan pembongkaran yang berulang dapat melemahkan integritas banyak tas. Koper kru biasanya diperkuat baik dengan penyangga internal maupun bahan luar yang lebih tahan lama.
Banyak traveler, terutama yang sering terbang, menginginkan manfaat bagasi ini meski bukan staf maskapai. Beberapa maskapai benar-benar akan menjual tas yang mereka sediakan untuk karyawan mereka. Banyak produsen bagasi komersial menjual produk yang terinspirasi oleh kru yang memenuhi banyak standar ukuran, efisiensi, dan daya tahan yang sama.
Produk semacam ini sering dipasarkan sebagai koper profesional. Mereka biasanya terbuat dari bahan luar yang sama atau serupa dengan bagasi kru, dan biasanya juga memiliki tampilan yang serupa. Membeli bagasi kru secara komersial sering kali memberikan lebih banyak pilihan daripada yang tersedia bagi karyawan maskapai, terutama dalam hal bagasi terdaftar. Biayanya biasanya lebih tinggi, tetapi tas yang diperkuat dan super tahan lama bekerja lebih baik di dunia perjalanan maskapai yang sulit dan kacau daripada kebanyakan pilihan yang lebih murah.