Aktuator katup gerbang adalah perangkat mekanis yang dirancang untuk membuka dan menutup katup gerbang dari jarak jauh. Aktuator ini dikenal sebagai aktuator multi-putaran, karena umumnya memerlukan setidaknya beberapa putaran penuh batang kendali katup untuk membuka atau menutup gerbang sepenuhnya. Aktuator katup gerbang digerakkan oleh motor listrik yang dinilai untuk mengatasi beban gerbang yang seringkali cukup besar, ditambah gaya dorong yang diberikan oleh cairan yang melewati katup. Aktuator umumnya digunakan dalam instalasi tak berawak atau jarak jauh yang menawarkan jarak jauh yang nyaman atau kontrol otomatis dari sistem katup tunggal atau ganda. Sistem aktuator katup gerbang mencakup berbagai tingkat kecanggihan kontrol internal, tetapi biasanya mencakup sensor gerak dan torsi, yang menghentikan motor saat katup berputar penuh atau terhalang.
Katup gerbang adalah salah satu mekanisme kontrol cairan yang paling umum digunakan secara umum dan dapat ditemukan dalam jumlah besar di banyak industri yang berbeda. Prinsip dasar operasi katup gerbang berpusat di sekitar piringan datar, bundar, atau gerbang, yang dinaikkan atau diturunkan melalui pemandu atau saluran untuk menghalangi atau membuka jalur aliran fluida. Tindakan ini dicapai dengan memutar sekrup atau batang timah, yang melewati mur yang sesuai yang terpasang di gerbang. Hal ini menyebabkan pintu gerbang untuk maju ke atas dan ke bawah sekrup memimpin, baik membuka atau menutup katup. Rotasi sekrup timah dapat diterapkan secara manual melalui pegangan melingkar atau oleh aktuator katup gerbang bertenaga.
Aktuator katup gerbang bertenaga pada prinsipnya cukup sederhana dan, pada tingkat dasar, terdiri dari motor listrik dan satu set sensor posisi. Jenis aktuator ini umumnya dikenal sebagai aktuator multi-putaran, karena katup gerbang rata-rata membutuhkan setidaknya beberapa putaran penuh untuk beroperasi dan mungkin memerlukan beberapa ratus putaran tergantung pada desain katup. Motor yang digunakan pada aktuator katup gerbang adalah tipe arus bolak-balik (AC) tiga fase yang khas yang dinilai untuk menangani berat gerbang dan tekanan fluida yang terpapar dengan nyaman. Motor fase tunggal dan arus searah (DC), bagaimanapun, kadang-kadang digunakan dalam aplikasi khusus.
Operasi dasar aktuator katup gerbang sama sederhananya, dengan motor memutar sekrup utama untuk mengangkat atau menurunkan gerbang. Akhir perjalanan, atau posisi terbuka atau tertutup penuh, umumnya ditunjukkan oleh sensor built-in yang menghentikan motor ketika akhir perjalanan telah tercapai. Aktivasi siklus mungkin berasal dari stasiun stop/start jarak jauh atau lokal, atau menjadi bagian dari sistem otomatis. Hal ini membuat aktuator katup gerbang menjadi aplikasi yang ideal untuk instalasi tanpa awak atau di mana katup terletak jauh dari stasiun staf.
Aktuator katup gerbang dapat mencakup kontrol lokal yang cukup canggih yang menampilkan parameter operasi yang dapat diprogram, tetapi lebih sering daripada tidak cukup sederhana. Namun, semua akan mencakup setidaknya ujung sensor gerak dan sensor torsi yang disebutkan di atas, yang juga akan menghentikan motor jika katup macet atau terhalang. Peristiwa ini umumnya akan mencegah motor dari terbakar dan bahkan mungkin menandai operator dari jarak jauh tentang kegagalan.