Ada dua jenis trailer perahu ponton yang digunakan untuk mengangkut perahu ponton ke dan dari air. Jenis tertua dan paling umum adalah trailer perahu ponton yang sempit dan mendukung geladak. Desain ini menempatkan ponton di atas kerangka trailer sementara penghiasan ponton berada di atas rel yang empuk. Ada pro dan kontra untuk jenis trailer ini, dan desain ini paling populer saat jarak trailernya pendek. Desain terbaru dan paling stabil di trailer perahu ponton adalah gaya dudukan yang memungkinkan ponton untuk duduk di dudukan kecil sepanjang trailer, menyediakan platform yang sangat stabil untuk trailer jarak jauh.
Perahu ponton sangat populer di danau dan sungai untuk memancing, menghibur, dan menikmati pelayaran santai. Begitu berada di dalam air, sebagian besar perahu ponton tetap berada di sana sampai akhir musim berperahu ketika mereka disimpan selama bulan-bulan di luar musim. Ini adalah saat kebanyakan trailer perahu ponton digunakan. Ada juga kebutuhan besar untuk trailer perahu ponton ketika pemilik perahu tidak tinggal di atas air. Hal ini mengharuskan kapal diangkut ke dan dari perairan untuk setiap perjalanan berperahu.
Desain paling awal yang digunakan dalam membangun trailer perahu ponton menggunakan trailer bergaya penyangga geladak. Trailer perahu ponton memiliki desain yang sangat sempit, menggunakan dua balok terhubung yang dipasang di atas ban dan roda yang terpasang di dalam kapal. Trailer ditempatkan di air di jalur perahu dan ponton didorong ke trailer, mengangkangi kedua balok dan menjaganya tetap di tengah di bawah geladak kapal. Saat trailer ditarik keluar dari air, perahu bersandar pada rel dan, oleh karena itu, dapat diangkut. Masalah dengan desain ini adalah trailernya sangat sempit dan perahu ponton kadang-kadang akan miring saat melewati tikungan tajam.
Desain yang lebih modern di trailer perahu ponton menggunakan trailer lebar yang membawa perahu ponton di bawah setiap ponton, bukan di bawah decking. Trailer memiliki dua rakitan seperti dudukan yang pas di bawah ponton, memberikan kuda-kuda yang lebih lebar dan lebih stabil saat bepergian. Cradle biasanya dilapisi karpet untuk melindungi dari kerusakan aluminium atau ponton komposit yang ditemukan di sebagian besar kapal ponton. Karpet menjadi sangat licin saat direndam dalam air dan memungkinkan ponton meluncur dengan mudah ke tempatnya di trailer saat ditarik ke dalam air.