Berbagai jenis pekerjaan industri sepeda motor menjalankan keseluruhan dari desain dan pengembangan konsep hingga layanan dan pasokan suku cadang. Setiap bagian dari teka-teki dalam kelompok pekerjaan industri sepeda motor membantu untuk mendukung yang lain dengan menambah penjualan, perbaikan dan reputasi merek sepeda motor tertentu. Pekerja di jalur perakitan dan inspektur kontrol kualitas adalah yang pertama memeriksa apakah produk dibuat dengan benar. Pengemudi truk yang mengantarkan produk ke dealer memastikan ada pilihan yang cukup untuk memuaskan semua jenis konsumen, sementara para penjual atau wanita menunjukkan keunggulan sepeda motor kepada semua calon pembeli, menyediakan klien untuk petugas keuangan, serta suku cadang dan departemen layanan di kemudian hari.
Pekerjaan industri sepeda motor tingkat pertama ditemukan dalam tahap perencanaan dan pengembangan sepeda motor, di mana perancangan dan pengujian sepeda motor prototipe terjadi sebelum pabrikan mulai membuat versi final. Tahap pekerjaan berikutnya ditemukan di dalam pabrik tempat sepeda motor dibuat. Dari pekerja lini perakitan yang menyatukan sepeda motor hingga pengrajin yang membangun sub-rakitan, seperti wiring harness dan mesin, pekerjaan industri sepeda motor memungkinkan desain menjadi mesin yang sebenarnya. Pengemudi truk dan karyawan kereta api serta awak kapal membantu mengantarkan sepeda motor yang sudah jadi ke banyak lantai ruang pamer dealer.
Orang-orang yang membuat tingkat berikutnya dari pekerjaan industri sepeda motor adalah salesman dan wanita. Orang-orang ini mempresentasikan sepeda motor kepada calon pembeli dan menunjukkan persetujuan awal untuk membeli produk. Manajer keuangan dan personel perbankan merupakan salah satu kelompok paling penting dalam pekerjaan industri sepeda motor. Ini adalah pekerja yang benar-benar menjual produk dan mengatur pembayaran, sehingga memberikan aliran pendapatan sehingga pabrikan dapat merancang dan memproduksi lebih banyak sepeda motor baru.
Pekerjaan utama industri sepeda motor lainnya adalah posisi servis dan suku cadang yang menjaga sepeda motor, yang juga menambah kualitas merek. Tingkat dan kualitas layanan yang diterima setelah penjualan merupakan faktor penyumbang besar bagi banyak pembeli berulang. Salah satu mata rantai terakhir dalam rantai pekerjaan industri sepeda motor ditemukan dalam industri aftermarket. Krom kustom, knalpot, dan tempat duduk adalah pemimpin dalam peningkatan utama yang dipilih oleh banyak pemilik sepeda motor. Mengindividualisasikan sepeda motor untuk menunjukkan preferensi pribadi pemilik adalah faktor kunci dalam tahap pekerjaan industri sepeda motor ini, mulai dari pembuatan suku cadang hingga spesialis pemasangan yang melakukan pekerjaan penyesuaian dan perakitan.