Ada beberapa lampiran peniup salju berbeda yang dapat ditambahkan ke peniup salju biasa untuk membuat tugas membersihkan salju lebih mudah di sebagian besar waktu. Dari starter elektrik hingga kabin salju, attachment biasanya dimaksudkan untuk membantu pengoperasian alat berat. Lampu depan dan rantai ban adalah beberapa lampiran lain yang cenderung membantu pengoperasian peniup salju dengan menerangi area yang akan dikerjakan serta memberikan traksi di jalan masuk atau trotoar yang licin.
Peniup salju adalah mesin bertenaga bensin yang menggunakan sistem auger dan peniup untuk menghilangkan salju dari area yang luas, seperti jalan masuk atau trotoar. Istilah peniup salju dicadangkan untuk ini, yang terbesar dari mesin penghapus salju pribadi, sementara unit yang lebih kecil biasanya ditunjuk sebagai pelempar salju. Perbedaannya terletak pada sistem pembuangan salju dua tahap peniup salju dibandingkan dengan satu tahap pelempar. Tahap ganda menggunakan satu auger untuk menarik salju ke tahap kedua, yang merupakan peniup. Tahap tunggal hanya membuang salju dari mesin dengan satu unit blower.
Mesin tarik-start bertenaga bensin yang digunakan pada peniup salju biasanya sulit dihidupkan pada suhu musim dingin yang dingin. Salah satu attachment peniup salju yang lebih populer, mekanisme starter elektrik, mudah dipasang pada mesin dan menggunakan arus rumah tangga untuk menghidupkan mesin dingin. Dalam penggunaan arus listrik rumah tangga, penambahan mekanisme starter listrik tidak memerlukan pemasangan baterai. Baterai, bagaimanapun, diperlukan untuk lampiran peniup salju populer lainnya, lampu depan. Pemasangan lampu depan memungkinkan pengguna untuk menghilangkan salju setelah gelap dengan menerangi area yang sedang dibersihkan.
Perlengkapan peniup salju lainnya termasuk kabin salju dan rantai ban. Kabin salju terdiri dari kerangka logam yang dilapisi dengan kanvas atau bahan vinil dan kaca depan plastik bening. Kabin dipasang ke peniup salju dan mengelilingi operator, sehingga memberikan perlindungan dari tiupan salju. Tergantung pada arah angin, operator sering kali tertutup salju karena salju yang bergerak melalui tabung pelepasan ditiupkan kembali ke operator. Rantai ban adalah salah satu alat tambahan peniup salju yang lebih berguna dan memberikan traksi yang unggul di medan yang tertutup salju dan es. Rantai ban ditempatkan di sekitar ban dan diamankan, menyebabkan ban menggali ke dalam tanah dan mendorong mesin ke depan.