Jenis alat soket yang paling umum adalah soket itu sendiri dan berbagai ukuran driver yang digunakan untuk memutar soket tersebut, tetapi jenis alat lain juga ada. Driver soket bergaya obeng sangat bagus untuk pekerjaan kecil di ruang sempit; driver kunci momen sangat bagus untuk mengencangkan baut dengan spesifikasi torsi tertentu; soket putar berguna untuk mengakses baut pada sudut yang aneh; kunci pas soket adalah alternatif yang berguna untuk driver yang lebih besar; dan seterusnya. Jenis alat soket yang dibutuhkan seseorang akan bervariasi sesuai dengan jenis proyek yang kemungkinan akan dilakukan orang tersebut.
Mekanik mobil atau siapa pun yang berencana mengerjakan mobil akan membutuhkan beberapa alat soket khusus. Penghilang busi, misalnya, adalah jenis soket yang dilengkapi gasket karet di dalam soket untuk melindungi busi selama pelepasan dan pemasangan. Gasket ini juga berfungsi untuk membantu menciptakan ikatan yang kuat antara soket dan busi; ini mencegah selip alat dan pembulatan muka busi. Alat soket lain yang mungkin dibutuhkan oleh mekanik mobil termasuk extender dan soket putar.
Extender pada dasarnya adalah bilah panjang yang menghubungkan driver ke soket itu sendiri. Bilah ini berguna ketika baut yang perlu diakses berada pada titik jauh yang tidak memungkinkan pergerakan pengemudi. Pengguna kemudian dapat memperpanjang soket ke arah baut sambil tetap menjauhkan pengemudi dari baut itu sendiri. Namun, ini akan mengurangi jumlah torsi yang dapat diterapkan pengguna, yang dapat berisiko selip dan merusak baut.
Soket putar adalah jenis soket yang berengsel untuk memungkinkan pengguna melakukan kontak yang baik dengan baut pada sudut yang aneh. Soket putar menempel pada driver atau extender seperti biasa, tetapi soket itu sendiri dipecah menjadi dua bagian yang memungkinkan baut berada pada sudut yang tidak tegak lurus dari pengemudi. Alat soket ini tersedia dalam berbagai ukuran untuk mengakomodasi beberapa ukuran baut.
Sebuah driver torsi mungkin salah satu alat soket yang paling penting. Driver ini mencegah pengguna mengencangkan baut dengan melepaskan sistem ratchet ketika tingkat torsi tertentu telah tercapai. Kadang-kadang baut harus dikencangkan hanya sampai titik tertentu dari kekencangan, setelah itu dapat menyebabkan kerusakan pada dirinya sendiri atau komponen yang diamankan. Pengemudi torsi akan membantu pengguna mengencangkan baut hingga kekencangan tertentu tanpa terlalu kencang.