En transmissionsdynamometer, vanligtvis kallad en transmissionsdyno, är en del av testutrustning för fordon. Maskinen mäter det vridmoment som en nybyggd eller helt ny transmission klarar av utan fel. Att välja den bästa transmissionsdynamometern beror på vad den används till och det tillgängliga utrymmet för att hålla den. En transmissionsdynamometer finns i olika driftsnivåer. Ju tyngre belastning, desto mer vridmoment och belastning lägger den på transmissionen och desto mer utrymme tar den vanligtvis.
När en transmissionsdynamometer används, justeras belastningen på transmissionen via ett användargränssnitt och gränssnittet varnar användaren om eventuella fel som uppstår. Transmissionens dyno applicerar också hydrauliskt tryck på transmissionen så att den kan kontrolleras för läckor före installation. Att upptäcka sådana läckor innan installation kan spara tid, energi och pengar.
En kraftig transmissionsdynamometer skulle vara idealisk i en butik som hanterar stora lastbilstransmissioner. Dessa versioner kan lägga tunga laster på transmissioner som används i stora lastbilar konstruerade för att dra tunga laster. Denna förmåga är absolut nödvändig, eftersom fel på dessa sändningar kan bli kostsamt; transmissionerna är dyra att byta ut, och sådana fel skulle innebära att transporter som görs med lastbilarna är försenade.
En medelstor transmissionsdynamometer är ett utmärkt alternativ för en butik som utför arbete på stora personbilar och personbilar. Denna transmissionsdyno kan hantera den stora transmissionen som används i 1-tons pickuper, såväl som mindre framhjulsdrivna transmissioner som används i personbilar. De är också idealiska eftersom deras lilla storlek gör att utrymme för dem vanligtvis kan hittas i en medelstor butik.
En lätt transmissionsdynamometer är idealisk för små till medelstora transmissionsverkstäder. Dessa maskiner möjliggör snabb testning av alla växellådor för lätta lastbilar och passagerarfordon före installation. Detta förhindrar fordon från att komma tillbaka och sparar också arbetet med att behöva avinstallera en transmission om det finns ett problem.
En annan sak att ta hänsyn till är manuella växellådor. En manuell växellåda kräver en något annorlunda testprocedur som vissa växellådsdynor kanske inte utför. Att välja den bästa växellådan innebär att se till att den kan testa det du behöver testa, inklusive manuella växellådor.
Utan transmissionsdynamometer måste en transmission installeras i fordonet och provköras. Detta är ett opålitligt sätt att korrekt dyno-testa en sändning och om ett fel inträffar måste sändningen tas bort helt. Transmissionsdyno eliminerar det och låter användaren enkelt lokalisera problemområden, eftersom hela transmissionen är synlig när den är igång.