Däckrotationer bör utföras på ett fordon var 3,000 5,000 till 5,000 10,000 miles för fordon som upplever daglig eller nästan daglig användning och var XNUMX XNUMX till XNUMX XNUMX miles för fordon som endast ser lätt användning och därmed vars däck slits långsammare. Friktionen som skapas mellan däcken på en bil och vägen sliter långsamt på slitbanan på däcket, vilket hjälper det att greppa vägen för bättre prestanda. Att rotera däcken innebär helt enkelt att växla de befintliga däckens lägen till nya lägen så att trycket appliceras på nya delar av slitbanan istället för att hela tiden slita ner det på ett ställe. Ett bra sätt att komma ihåg att ha däcken roterade är att föraren begär denna service varje gång hon får ett oljebyte. Det sparar inte bara föraren besväret med att utföra processen själv, utan är också lätt eftersom bilen redan är lyft från marken för oljebytet och däcken är lättåtkomliga.
Att byta däck på ett fordon är inte samma sak som att utföra en däckrotation. Roterande däck behåller samma fyra däck och växlar dem helt enkelt till olika ställen så att vikten pressar på olika ställen och gör att däcken håller längre. Det skapar också en jämnare slitage av slitbanan över alla fyra däcken. Om möjligt bör en förare byta ut alla fyra däcken samtidigt så att däcken slits ner i samma takt och hon kan rotera dem alla på en gång. Ju jämnare däcken slits ihop, desto bättre presterar de i motsats till att ha två däck slitna och två fortfarande relativt nya.
När en förare bestämmer sig för hur ofta hon behöver utföra en däckrotation på sitt fordon, bör hon undersöka hur mycket slitbana som finns kvar på däcken och hur länge det har gått sedan hennes senaste rotation. Slitbanan bildar en grov yta på däcket och om det slits slätt på vissa ställen men ser ganska nytt ut på andra, kan det vara dags att rotera däcken för att lindra en del av trycket på de slitna fläckarna. Om det har gått 5,000 XNUMX miles eller mer sedan hennes senaste däckrotation, bör föraren överväga att rotera däcken även om de inte verkar behöva det. Det är också vanligtvis bäst att utföra en däckrotation innan du tar en lång resa, även om bilen fortfarande har en bit kvar innan den behöver nästa.
Det finns flera olika typer av rotationer och processen en förare kan använda på sitt fordon beror på vilken typ av däck hon har. För att göra hemmadäckrotationer krävs en momentnyckel. Vanligtvis görs rotationer från framsidan till baksidan eftersom framdäcken slits ut snabbare än bakdäcken. Varje bils bruksanvisning kommer att specificera hur ofta däcken ska roteras och antingen manualen eller en mekaniker kommer att veta vilken typ av däckrotation som är nödvändig för ett specifikt fordon.