Holland Tunnel, som var den första undervattenspassagen för fordon, är utrustad med ett ventilationssystem som blåser frisk luft genom kanaler i vägbanan medan avgaskanaler ovanför vägbanan tar bort ångor. Den byggdes från 1920 till 1927 under Hudsonfloden för att förbinda New York City och Jersey City, New Jersey. Holland Tunnels ventilationssystem med 84 fläktar gör det möjligt för all luft inuti tunneln att helt ersättas med ren luft inom 90 sekunder. Tills detta ventilationssystem utarbetades var korsningar av undervattensfordon för farliga att genomföra på grund av kolmonoxiduppbyggnad.
Mer om Holland Tunnel:
Under byggandet av tunneln ska chefsingenjör Clifford Holland ha fått ett nervöst sammanbrott på grund av stressen och arbetet med projektet. Han var inlagd på sjukhus till sin död 1924, tre år innan tunneln färdigställdes.
Med 8,558 2,608.5 fot (9,117 2,799 m) på sitt västgående rör är Holland Tunnel den näst längsta undervattenskorsningen för fordon i Nordamerika, bakom New York Citys Brooklyn-Battery Tunnel, som är XNUMX XNUMX fot (XNUMX XNUMX m) lång.
Mer än 16 miljoner fordon färdades genom den New York-bundna röret i Holland Tunnel 2012.