En chaufför är tekniskt sett vilken person som helst som kör runt människor för att kunna leva. Det används mer specifikt för att hänvisa till personer som gör detta på ett exklusivt sätt, vanligtvis utelämnar taxichaufförer eller andra billiga chaufförer, även om de tekniskt sett också kan kvalificera sig. Därför tenderar en chaufför att vara en limousineförare, eller förare av en privat lyxsedan, eller till och med en vagn. Att få ett chaufförkort i USA är relativt enkelt, även om det kräver mer arbete än ett vanligt körkort.
De faktiska kraven för ett chaufförkort beror på ett antal faktorer, inklusive den region man vill verka i, vilken typ av fordon man vill köra och hur många passagerare man vill ha med sig. Dessutom kan många limousineföretag kräva utbildning långt utöver vad som tekniskt krävs för själva chaufförslicensen. Detta för att säkerställa en särskilt hög servicenivå, vilket brukar förväntas av en chaufför.
I delstaten Kalifornien, till exempel, beror vilken typ av chaufförslicens som behövs på hur många personer som kan transporteras i ett fordon. För dem som planerar att köra mindre än tio personer vid en given tidpunkt, är allt en person behöver ett körkort av klass C, det normala bilkörkortet, som fungerar som ett chaufförkort. För allt mer än tio personer krävs ett kommersiellt körkort (CDL), som har sitt eget test och sina egna begränsningar. Till exempel, för att kunna köra människor över statliga gränser, måste du vara minst 21 år, och du måste också godkänna ett passagerargodkännande.
I delstaten New York, å andra sidan, är en chaufförslicens en klass E-licens, som är en taxi- och livrylicens. I staden New York gäller ytterligare restriktioner, inklusive ett krav på en defensiv körkurs, fingeravtryck, ett drogtest och inte mer än sju poäng på ditt körkort under det föregående och ett halvt året. Den grundläggande klass E-licensen är bra för alla fordon som transporterar mindre än 14 personer, vilket gör den lämplig för praktiskt taget alla chaufförer.
Förutom statliga restriktioner, och vissa lokala kommuner som New York City, önskar de flesta företag en extra utbildningsnivå. Även om de tekniskt sett inte är en del av chaufförslicensen, som vanligtvis faller under någon annan kommersiell klass, är dessa kurser så skyldiga att vara anställda att de lika gärna kan vara en del av licensen. De flesta välrenommerade limousinetjänster kräver en hög nivå av skicklighet och kunskap från sina anställda, och det finns skolor inrättade speciellt för att utbilda chaufförer.
Lektionerna inkluderar saker som defensiv körning och specialiserade kurser i undvikande, lära förare hur man hanterar de ofta otympliga fordon som körs som chaufför i farliga situationer som sladdar eller mötande trafik. Dessa klasser kan också innehålla saker som korrekt etikett och klädsel, eftersom en chaufför i allmänhet förväntas ha en hög nivå av formell klädsel och att kunna interagera ordentligt med sina kunder. Även om det kan vara svårt att bli skicklig nog att få ett jobb på ett bra företag som chaufför, kan utdelningen vara stor, med medellönen för en senior chaufför runt 50,000 XNUMX USD (USD).