Uppfinnare har försökt utveckla flygande bilar sedan omkring 1965, men med begränsad framgång hittills. Det närmaste någon har gjort det än är Moller International, men dess prototyper har hittills inte gjort mycket mer än att sväva. Detta trots uppskattningsvis 200 miljoner USD i investeringar och 40 års arbete. Möller accepterar dock insättningar för sin M400X skycar, som kommer att kosta mellan $500,000 1 och $2009M US Dollars (USD) beroende på leveransposition. Skycar förväntas gå i produktion runt XNUMX, men flera löften om detta har givits tidigare, och skycar har aldrig kommit i produktion.
Möller har satt sin M200G ”flygande tefat” i produktion, som kan kosta mindre än 100,000 400 USD. Detta är dock ingen flygande bil i sig, eftersom den bara svävar cirka tio fot från marken. Men om det kan användas i vardagliga sammanhang kan det bli ganska populärt. Liksom M200X skycar är M60G ett VTOL-farkost (vertikal start-och-landning), ”kan flyga på ett snabbt, smidigt och smidigt sätt.” Dr. Paul Möller, grundare av företaget, kallar dessa hantverk ”volanter”. Prototyper av flygande tefat, inte större än en liten lastbil, har byggts sedan XNUMX-talet, men studier har vanligtvis fastställt att de är dyrare än de är värda.
Drivs av alkohol och drivs av billiga Rotapower-motorer med få rörliga delar, om M400X faktiskt rullas ut, kommer den att ha potential att förändra transporter. Även om M400X försenas ytterligare är det bara en tidsfråga tills något företag framgångsrikt utvecklar konceptet med flygande bilar. På Mollers hemsida annonseras specifikationerna för M400X enligt följande:
Passagerare: 4
Maxhastighet: 375 MPH
Farthastighet (20,000 275 fot): XNUMX MPH
Räckvidd: 750 Mil
Storlek: Stor bil
Bästa körsträcka: ca. 20 MPG
Användbar nyttolast: 750 lbs
Kan sväva med en motor misslyckad
Tiden får utvisa om M400X når produktion. Men om det gör det, vilken prestation!