DB Cooper är en man som iscensatte en vågad kapning 1971 som kulminerade med en flykt från den bakre trappan på en Boeing 727 medan planet var under flygning. Cooper greps aldrig, och fallet, känt som ”Norjak” av FBI, är ett av de mer intressanta olösta mysterierna i amerikansk historia. FBI fortsätter att utreda fallet och 2007 släpptes ny information om DB Cooper, i hopp om att få bukt med fallet en gång för alla.
Den 24 november 1971 gick Dan Cooper ombord på ett plan som flög från Portland, Oregon till Seattle, Washington. När planet väl var i flygning skickade han ett meddelande till en flygvärdinna som indikerade att han hade en bomb och att planet höll på att kapas. Han krävde fyra fallskärmar och 200,000 XNUMX USD, som Northwest Orient, flygbolaget som driver flygningen, gick med på att tillhandahålla efter långa förhandlingar som hölls medan planet svävade över Puget Sound.
På Seattle-Tacoma International Airport släppte Cooper passagerarna på flyget medan pengarna och fallskärmarna lastades och planet tankades. Han krävde att bli förd till Mexico City, och efter att ha blivit informerad av flygbesättningen att planet inte skulle klara den sträckan, bosatte han sig i Reno, Nevada. Cooper begärde också att kabinen skulle lämnas utan tryck, vilket antydde att han kunde försöka fly från planet under flygningen.
Klockan 8:13 gjorde DB Cooper just det, sänkte flygplanets bakre trappa och hoppade ut, för att aldrig ses igen. Hans hopp gick obemärkt förbi av flygvapnets jetplan som följde efter flygplanet, och den exakta platsen för hans projicerade landning var svår att fastställa. Trots över ett års sökande i regionen där han försvann sågs DB Cooper aldrig igen, även om en del av pengarna hittades 1980.
Man tror att Cooper troligen omkom i sitt försök, med tanke på att han var dåligt klädd för fallskärmshoppning, och siktförhållandena den natten var mycket dåliga, vilket skulle ha gjort det svårt att klara en kontrollerad landning. Namnet ”Dan Cooper” var helt klart ett alias, och trots att han släppte bilder på Cooper och senare använde DNA-tester för att försöka identifiera honom, kunde FBI aldrig ta reda på vem DB Cooper egentligen var, än mindre vad som hände honom.
Fallet med DB Cooper utlöste ett antal copycat-försök, tillsammans med några reformer inom flygbranschen, inklusive Cooper-fanen, en anordning som förhindrar att trappan på flygplan öppnas medan planet flyger.