Träbåtskonstruktion är en process i flera steg. Från och med konstruktionsfasen, där träbåtsplaner upprättas, och färdas genom stadierna av konstruktion och efterbehandling, kan denna process ta veckor, månader eller år beroende på båtens storlek och typ, de metoder som används och byggarens skicklighet. När processen är klar är produkten en sak av skönhet som kan ge extrem tillfredsställelse till byggaren.
Designfasen av träbåtskonstruktion involverar noggrant beslutsfattande för att bestämma vilken typ av båt som ska byggas och dess storlek. Genom att utarbeta träbåtsplaner under detta skede vet båtbyggaren exakt vilka material som behövs och har en sorts schematisk ritning att använda under själva byggskedet. Dessutom ger konstruktionsfasen båtbyggaren möjlighet att upptäcka brister i konstruktionen innan de investerar tid och pengar i träbåtskonstruktionsprocessen. I många fall är dessa båtplaner handritade mönster av båtbyggarens egen skapelse, även om det finns kit med träbåtsinstruktioner och byggmaterial för amatörbåtbyggare.
När planerna för träbåtskonstruktion är gjorda är nästa steg att montera materialen. Beroende på design och materialspecifikationer kan denna process ibland vara svår, speciellt om utformningen kräver sällsynta träslag eller specialbehandlad hårdvara. Det anses generellt vara bra att införskaffa allt båtbyggmaterial innan byggprocessen börjar för att säkerställa att man inte står kvar med ett oavslutat projekt eller tvingas kompromissa med designen av båten för att använda ett annat byggmaterial.
Den första delen av själva träbåtskonstruktionsprocessen är att bygga skrovet. Träet formas mekaniskt eller med hjälp av ånga för att mjuka upp och böja träet för att skapa en struktur som liknar en bröstkorg. Denna struktur bildar skelettet av båtens skrov, och de andra materialen är fästa på detta ramverk.
I vissa fall görs båtens skrov med en lamineringsprocess. I denna metod för träbåtskonstruktion fogas trälager samman med epoxi för att bilda ett grovt skrov. Med hjälp av verktyg för att forma och jämna ut skikten formas skrovet till rätt dimensioner. Träbåtar byggda med denna metod kräver inte ramkonstruktion av traditionella träbåtsskrov.
När skrovet väl är bildat slipas det och avslutas med lack och vattentätningsmedel. Båtens hårdvara och inredningsmaterial installeras sedan. När dessa processer är klara är träbåten redo för vattnet.