Tullar införs av ett land för att ta ut en skatt på importerade eller exporterade varor. Vanligtvis för att implementera en ny tariff måste en regering få tariffen godkänd genom sitt reglerande organ, såsom den amerikanska kongressen eller EU-kommissionens tullunion. Processen varierar från land till land, men vanligtvis efter att en ny tariff har godkänts läggs den in i landets handelsförordningsdatabas och tilldelas en klassificeringskategori. Därifrån bestäms tullsatserna. För större delen av världen spåras tullar och övervakas av Världshandelsorganisationen (WTO).
I USA skapades en Harmonized Tariff Schedule (HTS) för att implementera och reglera nya tariffer. HTS är en standardiserad lista över namn och nummer som klassificerar handelsprodukter som importeras eller exporteras i USA. När en ny taxa antas av den amerikanska kongressen loggas den in på HTS. Varje tulltaxa får en kod som kategoriserar de varor som faller under den. HTS ändras ofta när USA förhandlar fram nya frihandelsavtal med olika länder. Även om HTS innehas av World Customs Organization och är erkänt över hela världen, använder andra länder sina egna unika system när de implementerar tariffer.
Skyldigheten att verkställa en ny tariff i Europa faller på Europeiska kommissionens skatte- och tullunion. Gemensamma tulltaxan tillämpas på importerade varor över gränserna inom Europeiska unionen (EU). I likhet med USA:s harmoniserade taxeschema klassificerar Taxation and Customs Union varor för att fastställa tullsatser. Alla europeiska bestämmelser som rör nya tariffer förs in i TARIC, som är namnet på EU:s tulldatabas online. TARIC uppdateras dagligen till förmån för EU:s medlemsländer som använder uppgifterna för att fastställa tullklarering.
Kinas upprätthållande av en ny tariff övervakas till stor del av dess transportministerium, som ansvarar för transporter via Kinas luftrum, vägar och vatten. Transportministeriet utfärdar bestämmelserna som styr sina regler för registrering av tullar för icke-fartygsoperatörer (NVOCC). Enligt NVOCC Tariff Fileing Rules måste NVOCCs lämna in sina fraktpriser till Shanghai Shipping Exchange. De som inte uppfyller formaliteterna inom en given tidsperiod kan dömas till böter eller utredas.
Tullarna övervakas av Världshandelsorganisationen. Detta ger garantier så att ett land kan begränsa importen under en period om de importerade varorna skadar landets ekonomi. Under dessa omständigheter är det acceptabelt för exportlandet att höja eller införa en ny tull för landet som begränsar dess import. Alla medlemmar i WTO är skyldiga att engagera sig i rättvisa och lika handelsmetoder när det gäller införandet av tullar.