I USA är CAFE-standarder en uppsättning bestämmelser som reglerar bränsleeffektivitet för fordon i kategorierna bilar och lätta lastbilar. CAFE står för företagens genomsnittliga bränsleekonomi och kräver att tillverkarna uppfyller effektivitetsmedelvärdena för sin flotta av sådana bilar. CAFE-standarder är fastställda av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Föreskrifterna var först avsedda att minska landets behov av olja, varav mycket importeras från främmande länder. De har också blivit ett sätt att minska föroreningarna och stävja utsläppen av växthusgaser, särskilt koldioxid.
De första CAFE-standarderna föreskrev att tillverkarna uppnådde ett genomsnitt för hela flottan på 18 mil per gallon (mpg). Detta hade ökat till 27.5 mpg 1990 och förblev oförändrat fram till 2010. 2010 tillkännagav Environmental Protection Agency (EPA) och NHTSA nya standarder som skulle nå ett genomsnitt för hela flottan på cirka 34 mpg 2016. Under det året, bilar skulle krävas för att uppnå cirka 39 mpg och lätta lastbilar cirka 29 mpg. Krediter för fordon som körs på etanol, såväl som el- och hybridfordon, tillkännagavs också.
Standarderna är baserade på varje biltillverkares flotta, eller alla bil- och lätta lastbilsmodeller kombinerade, och viktas även av försäljningen. EPA testar antingen själva fordonens bränsleekonomi eller tar emot resultat från tillverkare. Målen kan uppnås på olika sätt på grund av den viktade försäljningen och olika krediter. Även om ett företags genomsnittliga bränsleekonomi kanske inte uppfyller genomsnitten för sin flotta, kan det fortfarande uppfylla standarderna genom att sälja en stor volym av sina mest effektiva modeller. Böter utdöms till biltillverkare som inte uppfyller CAFE-standarderna.
CAFE-standarder trädde i kraft 1975 som en del av Energy Conservation Act. Kritiker har påpekat att framstegen inom bränsleekonomin har varit långsammare än vad som ursprungligen var tänkt. 2010 meddelade EPA och NHTSA att regleringen av koldioxid och andra växthusgaser skulle inkluderas i framtida versioner.
I USA är CAFE-standarder ofta en politisk fråga som dyker upp regelbundet under kampanjsäsonger. De är också ett diskussionsämne som svar på toppar i priset på olja och gas. Beslutet att reglera växthusgaser berodde mindre på väljarnas oro än i Högsta domstolens fall Massachusetts vs EPA. Detta fall tvingade EPA att reglera växthusgaser enligt Clean Air Act.