Sebagian besar peraturan maskapai penerbangan memiliki tujuan keselamatan di belakangnya. Keselamatan adalah alasan kursi pesawat harus tegak untuk lepas landas dan mendarat.
Tujuan utama untuk kursi pesawat tegak adalah kemudahan jalan keluar, atau keluar, dari pesawat. Dalam situasi non-darurat, deplaning akan menjadi proses yang jauh lebih lama dan lebih merepotkan jika penumpang harus hampir memanjat sandaran kursi untuk mencapai lorong pesawat. Kelas ekonomi di sebagian besar pesawat memiliki jarak kursi rata-rata (jarak antara kursi dalam satu baris) sekitar 31 inci (78.7 sentimeter). Ini sangat pas dengan kursi tegak. Sangat mudah untuk membayangkan betapa kecilnya ruang ketika sandaran kursi masuk ke area yang sudah sempit.
Dalam situasi darurat, akses yang jelas ke lorong pesawat sangat penting. Penumpang harus dapat mencapai pintu keluar darurat secepat mungkin. Karena sebagian besar keadaan darurat pesawat terjadi selama lepas landas atau mendarat, membuat kursi pesawat pada saat ini sangat penting. Ini juga memungkinkan penumpang untuk mengambil “posisi tabrakan” jika perlu.
Alasan lain kursi pesawat tegak adalah kursi bisa menjadi senjata dalam kecelakaan, atau bahkan dalam pendaratan keras. Sandaran kursi yang direbahkan dapat membunuh atau melukai penumpang di belakang secara serius, jika harus dilepas, atau jika penumpang di belakangnya terlempar ke depan. Jadi, kursi pesawat tegak diperlukan.
Sebagian besar pesawat mengudara hanya dalam beberapa detik setelah mulai lepas landas. Pendekatan akhir biasanya hanya memakan waktu beberapa menit. Bukanlah suatu ketidaknyamanan yang besar untuk memiliki tempat duduk yang tegak selama beberapa menit dalam penerbangan. Ketika penumpang mempertimbangkan keselamatan penumpang lain terlebih dahulu, dan kenyamanan mereka sendiri yang kedua, mereka tidak akan mengeluh tentang aturan kursi pesawat yang tegak. Mereka akan memahami bahwa itu membantu berkontribusi pada keselamatan semua orang di dalam pesawat.