American National Standards Institute (ANSI) menyerukan penggunaan flensa ANSI untuk digunakan pada aplikasi tertentu. Flensa ANSI adalah flensa tiga bagian yang terdiri dari satu flensa datar, satu flensa yang dikerjakan untuk mengambil cincin-O karet dan cincin-O karet. Cincin-O karet ditempatkan ke dalam alur mesin di satu sisi flensa dan rakitan dikencangkan pada sisi datar flensa ANSI dan diamankan dengan baut yang dikencangkan ke sejumlah tekanan atau kekencangan tertentu. Flensa ini dilas ke ujung pipa untuk membuat sambungan yang mudah dipisahkan. Variasi lain menggunakan gasket datar yang lebih besar yang pas di dalam lingkaran baut flensa.
Meskipun tidak dinilai untuk tekanan berlebihan, flensa ANSI umumnya digunakan pada pipa yang mengangkut udara, air, dan uap di bawah tekanan rendah hingga sedang. Sementara beberapa jenis flensa menggunakan gasket yang tidak hanya menutupi permukaan flensa, flensa ANSI juga menutupi lingkaran baut. Baut flensa ini berjalan melalui paking dan membantu menyelaraskan paking. Flensa ANSI tidak menggunakan jenis paking ini, sehingga paking harus dimasukkan ke posisinya setelah beberapa baut bagian bawah dipasang. Baut membantu dalam menopang paking yang mengapung di tengah flensa, hanya menyegel bukaan flensa dan membuat saluran anti bocor untuk dilewati produk pipa saat flensa dikencangkan.
Peringkat tekanan yang lebih rendah dari flensa ANSI memungkinkan paking tetap mengambang di tengah dua flensa alih-alih ditahan di tempatnya oleh baut flensa. Sayangnya, ini juga menciptakan segel yang, meskipun cukup untuk tujuan yang dimaksudkan, cenderung bocor atau meledak jauh lebih mudah daripada gasket yang lebih besar yang terperangkap di tempatnya oleh baut flensa. Gasket yang lebih kecil juga membutuhkan lebih banyak keterampilan untuk dipasang karena bukan jenis gasket drop-to-position yang sederhana.
Sebagian besar masalah dengan flensa ANSI berasal dari saat perakitan. Beberapa pemasang menggunakan obeng untuk mendorong paking ke posisinya sambil mengencangkan baut flensa. Ini dapat membuat nick kecil yang akhirnya berkembang menjadi retakan dari waktu ke waktu. Masalah lain yang berkontribusi terhadap cacat dalam penyegelan adalah mendapatkan minyak pada paking, menjebak kotoran di antara flensa dan melapisi gasket dengan tidak benar pada saat pemasangan.