Rakitan bangku adalah komponen yang telah dirakit dari jalur perakitan di stasiun kerja. Seringkali, komponen perakitan utama membutuhkan perhatian individu yang luas di fasilitas manufaktur. Ketika ini terjadi, itu diberi “perakitan bangku” moniker dan dirakit di meja kerja dari serangkaian bagian dan bagian. Setelah dirakit, bagian rakitan bangku sering diikat atau dipasang ke rakitan utama oleh pekerja yang merakit sub-rakitan di bangku. Dalam beberapa kasus, seluruh kru atau satu pekerja bertanggung jawab atas semua komponen perakitan bangku untuk seluruh shift kerja.
Bapak jalur perakitan, Henry Ford dari Ford Motor Co., juga menciptakan perakitan bangku. Dengan memiliki sub-rakitan rumit tertentu yang dirakit secara keseluruhan, di samping jalur perakitan utama, Ford belajar bahwa ia dapat menghemat waktu yang berharga dalam proses perakitan total. Akhirnya, semua sub-rakitan dibangun di area khusus pabrik dan dibawa ke lokasi di jalur perakitan di mana mereka akan digabungkan ke komponen utama. Ford Motor Company melanjutkan tradisi ini dengan mobil yang dibuat khusus, di mana seluruh perakitan mesin dibuat oleh seorang pekerja, kemudian dipasang di mobil pada jalur perakitan.
Dalam aplikasi pertukangan, rakitan bangku sering kali melibatkan komponen pemanas atau pendingin. Sistem ini sering membutuhkan sub-perakitan jauh dari lokasi pemasangan permanen sebelum dipasang. Beberapa rakitan pipa juga dibuat sebagai rakitan bangku dan kemudian dipasang di sistem pemipaan. Kendala ruang yang ketat dan membatasi mengamanatkan jenis prosedur perakitan ini di banyak gedung. Komponen pipa juga dapat diperiksa kebocorannya dengan lebih mudah saat dipasang di bangku, menghasilkan sistem septik dan drainase berkualitas tinggi.
Saat memeriksa proses manufaktur yang kompleks, manfaat menggunakan komponen rakitan bangku sudah jelas. Untuk membuat perakitan yang lengkap, pembuatan banyak rakitan yang lebih kecil dapat dimasukkan ke dalam desain manufaktur. Sub-kelompok kecil dan rakitan digabungkan dalam sistem desain dan rekayasa yang dikoreografikan dengan benar untuk menjadi produk akhir yang seringkali tampak hampir mustahil untuk dibuat. Selain itu, banyak dari produk ini harus dibongkar dalam sub-kelompok kecil juga untuk menyelesaikan perawatan dan perbaikan yang diperlukan. Setelah dilepas dari komponen yang lebih besar, rakitan bangku kecil dapat diturunkan lebih lanjut dan dibersihkan, dilumasi, dan diperiksa sebelum dipasang kembali.