Sebuah katup gerbang adalah jenis stopper ditempatkan pada sistem pipa untuk memblokir aliran. Katup ini hanya mencegah lewatnya cairan menggunakan baji yang meluncur masuk dan keluar dari pipa. Dalam kebanyakan kasus, katup gerbang dirancang untuk benar-benar terbuka atau tertutup sepenuhnya. Akibatnya, katup ini jarang digunakan sebagai alat pengatur aliran; mereka umumnya hanya menghentikan aliran sepenuhnya atau tidak digunakan. Katup gerbang yang tertutup sebagian dapat meningkatkan tekanan dalam sistem dengan cara yang tidak terduga atau menyebabkan getaran dalam cairan.
Konstruksi katup gerbang cukup sederhana. Mereka umumnya memiliki dua konektor berulir yang terhubung ke sistem pipa. Konektor gerbang mungkin memiliki lebih dari dua koneksi, tetapi ini sangat jarang. Sebuah tiang, yang disebut bonnet, muncul di atas konektor; area ini memegang stopper dan mekanisme untuk menaikkan dan menurunkannya. Terakhir, pegangan, yang mengontrol naik dan turunnya stopper, berada di atas kap mesin.
Ketika pegangan diputar, itu menggerakkan stopper di dalam katup. Stopper meluncur ke bawah ke dalam pipa dan menghalangi cairan lewat. Katup biasanya akan menunjukkan posisi penghenti di bagian luar katup, atau pegangan akan disekrup masuk dan keluar untuk menunjukkan ketinggian relatif penghenti. Casing katup sedikit lebih lebar dari pipa yang terhubung, memungkinkan sumbat untuk benar-benar menutupi bukaan dan membuatnya benar-benar kedap cairan.
Metode yang digunakan untuk menghubungkan kap mesin ke katup berdampak pada penggunaan katup gerbang. Jika kap hanya disekrup, katup akan bekerja dengan baik untuk aplikasi tugas ringan. Kap yang dibaut berfungsi dengan baik untuk pekerjaan tugas berat, tetapi tidak dapat dibongkar untuk diperbaiki atau dibersihkan. Kap Union-bonnet dapat dengan mudah dibongkar, tetapi juga memiliki tingkat kebocoran tertinggi. Gaya terakhir adalah kap mesin bertekanan—berfungsi dengan baik di banyak lingkungan yang berbeda, tetapi juga merupakan gaya yang paling mahal.
Karena katup gerbang seharusnya terbuka penuh atau tertutup sepenuhnya, itu seharusnya tidak berdampak pada tekanan keseluruhan. Katup yang dirancang dengan benar akan memiliki ukuran yang sama persis di bagian dalam seperti pipa, karena setiap penyempitan atau pelebaran bukaan akan mengubah kecepatan aliran. Ketika gerbang ditutup, tekanan harus konstan dalam sistem, karena tidak ada gerakan sama sekali.