Ada dua tipe dasar trek pintu garasi, tetapi masing-masing memiliki beberapa variasi. Gaya pertama adalah jalur vertikal untuk pintu atas yang terangkat ke atas. Trek pintu geser adalah tipe kedua, digunakan untuk pintu yang bergerak ke samping. Gaya trek vertikal biasanya berbeda tergantung pada jenis pintu yang digunakan.
Lift track pintu garasi vertikal hadir dalam tiga gaya utama. Aplikasi perumahan yang paling umum disebut track lift standar. Tipe ini berjalan vertikal sekitar 76 inci (1.93 m) dan kemudian melengkung dalam arah horizontal ke interior garasi. Trek angkat standar dapat digunakan untuk pintu kanopi dan pintu yang dapat ditarik. Pintu kanopi adalah jenis yang berayun sedikit ke luar saat dibuka.
Lift naik-turun yang sama ini sering digunakan dalam pengaturan industri atau komersial juga. Dalam kasus seperti itu, satu bagian hampir sama dengan jalur pengangkatan standar. Akan tetapi, jalur pengangkatan vertikal kedua diatur di atas yang pertama ini, tetapi sedikit disetel ke belakang. Jarak ini memungkinkan ruang untuk perakitan pegas, yang menambah kekuatan angkat dan membuat pintu komersial yang lebih berat lebih mudah dibuka dan dioperasikan.
Tipe ketiga adalah sistem pengangkatan tinggi, yang dapat ditemukan dalam aplikasi perumahan dengan ketinggian langit-langit tinggi di dalam garasi. Tipe ini menggunakan kombinasi sistem lift standar dan vertikal. Dalam pengangkatan tinggi, trek vertikal terhubung ke trek horizontal pendek, dan kemudian ke trek vertikal kedua.
Pintu garasi geser memiliki dua jalur horizontal, satu di bagian atas dan satu di bagian bawah pintu. Ini digunakan untuk pintu panel dengan engsel yang memungkinkannya ditekuk atau dilipat ke dinding samping garasi. Pintu yang beroperasi pada rel geser tidak menambah beban pada langit-langit garasi.
Pintu garasi rol beroperasi hanya dengan jalur vertikal. Pintu-pintu ini dibuat dengan bagian horizontal yang menggulung di dalam rakitan drum horizontal. Pintu gulung disimpan langsung di atas bukaan garasi dan tidak memerlukan ruang di dalam area garasi utama.
Trek pintu garasi modern biasanya dibuat dari baja galvanis untuk kekuatan dan perlindungan terhadap korosi. Trek yang lebih tua sering menggunakan baja yang tidak dilindungi, yang kemudian dicat dan hanya sedikit memberikan ketahanan terhadap karat. Trek pintu garasi yang kuat dan tahan lama penting untuk memberikan pengoperasian yang lebih baik untuk pintu garasi otomatis.
Biasanya rel pintu garasi menjadi rusak karena korosi yang disebabkan oleh paparan garam jalan. Kerusakan garam seperti itu juga sering terjadi di garasi yang terkena angin laut. Masalah lain yang mungkin terjadi termasuk kelelahan logam atau pergeseran fondasi garasi itu sendiri. Membersihkan dan menyelaraskan track dan roller dapat menjaga sistem tetap beroperasi dengan lancar.