Pekerjaan lini perakitan bervariasi dari posisi penyimpanan hingga assembler dan inspektur kontrol kualitas. Sering dikaitkan dengan industri otomotif, hampir semua jenis produk yang diproduksi secara massal saat ini dibuat oleh pekerja dengan pekerjaan di lini perakitan. Tidak jarang setiap shift kerja tertentu mempekerjakan beberapa pekerja lini perakitan tambahan untuk menggantikan pekerja yang sakit atau yang belum muncul untuk shift kerja tertentu. Pekerjaan lini perakitan ini biasanya diberikan kepada pekerja yang sangat mahir dalam mempelajari pekerjaan baru sehingga lini tersebut tidak menderita akibat penggantian pekerja yang ditugaskan.
Beberapa pekerjaan lini perakitan yang paling sulit dan melelahkan adalah dalam kategori persediaan atau stocking. Para pekerja ini diharuskan untuk menjaga agar para pekerja dipasok dengan suku cadang dan komponen untuk menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka di jalur perakitan. Pekerjaan jalur perakitan ini biasanya memiliki pekerja yang bergerak dari satu ujung jalur perakitan ke ujung lainnya, mengisi tempat sampah dan rak suku cadang dengan bahan untuk menjaga jalur tetap bekerja dan bergerak. Bukan hal yang aneh bagi seorang pekerja saham untuk melakukan perjalanan sepanjang pabrik beberapa kali per shift saat melakukan tugasnya.
Assembler adalah jantung dari semua pekerjaan lini perakitan dan benar-benar membangun produk yang dijual oleh pabrikan. Bertugas memasang komponen pada objek yang berjalan di jalur perakitan — seringkali beberapa ribu kali per shift —, pekerjaan jalur perakitan ini bisa menjadi sangat membosankan dan melelahkan saat shift berakhir. Seorang pekerja yang disebut orang bantuan akan sering menggantikan assembler untuk memungkinkan istirahat di kamar kecil atau hanya beberapa menit untuk menjernihkan pikiran dan memungkinkan assembler untuk kembali fokus pada pekerjaan yang ada. Orang yang memberi bantuan adalah salah satu posisi paling berharga di jalur perakitan karena dia membantu para pekerja tetap untuk mendapatkan kembali fokus ketika berada di stasiun kerja yang ditugaskan kepada mereka.
Inspektur memastikan bahwa komponen sedang dirakit dengan benar dan merupakan mata dan telinga perusahaan. Para pekerja lini perakitan ini dapat menentukan apakah seorang pekerja tidak mampu atau tidak memiliki keterampilan perakitan yang dibutuhkan untuk menghasilkan produk yang berkualitas. Inspektur akan sering bekerja di samping seorang pekerja perakitan untuk mencoba dan menentukan bagian pekerjaan mana yang paling sulit dan kadang-kadang akan merekomendasikan menempatkan pekerja yang kesulitan pada titik lain di telepon. Bagian atas dari semua pekerjaan lini perakitan adalah mandor, yang membuat keputusan mengenai penempatan pekerja, waktu istirahat dan pembagian liburan.