Perakit listrik adalah profesional terlatih yang memasang sistem kelistrikan di berbagai aplikasi industri. Ini mungkin melibatkan menjalankan kabel, memotong selubung kawat, menyolder, bekerja dengan konektor kecil dan bagian kecil lainnya, dan membaca cetak biru atau skema untuk membuat sistem kelistrikan yang berfungsi. Seorang perakit listrik harus menyelesaikan pendidikan sekolah menengah atas atau kualifikasi yang setara, sehingga mengembangkan keterampilan matematika dasar, keterampilan membaca, dan keterampilan komunikasi. Sebagian besar keterampilan yang dibutuhkan oleh assembler dapat dipelajari di tempat kerja, tetapi disarankan untuk menghadiri sekolah perdagangan atau sekolah kejuruan untuk mendapatkan kredensial dan lisensi yang sesuai.
Tugas khusus dari assembler listrik dapat bervariasi tergantung pada industri tempat profesional itu bekerja. Di beberapa industri, seperti industri dirgantara, kemungkinan besar perakit listrik perlu menjalani pelatihan kerja yang ketat untuk mempelajari sebanyak mungkin tentang sistem kelistrikan pesawat. Dia mungkin akhirnya memasang elektronik di pesawat baru, memperbaiki atau mengganti sistem elektronik di pesawat lama, atau bahkan memasang sistem listrik di rudal dan persenjataan lainnya. Banyak dari sistem yang akan diinstal akan bekerja bersama, yang berarti assembler perlu memiliki pemahaman tentang bagaimana semua sistem berinteraksi.
Perakit listrik juga membutuhkan pemahaman mendalam tentang cara kerja listrik. Perakit akan menggunakan berbagai alat untuk menguji konduktivitas bahan untuk memecahkan masalah sistem kelistrikan, dan dia harus mampu menginterpretasikan pengujian tersebut untuk memastikan keselamatan semua pekerja dan efisiensi sistem kelistrikan. Alat diagnostik biasanya yang pertama digunakan oleh assembler pada sistem yang sudah mapan. Kabel mungkin perlu dipotong, penyolderan mungkin perlu dilakukan, dan komponen lain mungkin perlu dipasang atau diubah untuk membuat sistem bekerja.
Di bidang manufaktur, perakit listrik dapat bekerja di jalur perakitan atau sebagai bagian dari tim perakitan. Pabrikan mobil, misalnya, dapat menyewa beberapa perakit untuk menangani seluk-beluk sistem kelistrikan di mobil atau mesin berat. Sebagian besar pekerjaan dapat diotomatisasi dan diselesaikan oleh mesin yang dioperasikan dengan komputer, tetapi pekerjaan listrik mungkin memerlukan perhatian seorang assembler manusia yang dapat menguji sistem, memasang komponen kecil, menjalankan kabel, dan memasang komponen penting untuk pengoperasian sistem itu. Perakit listrik cenderung bekerja sebagai bagian dari tim daripada secara mandiri dalam pengaturan seperti itu.