Banyak orang yang mencari pekerjaan memutuskan untuk menjadi sopir taksi, karena jam kerja bisa agak fleksibel, dan bayarannya bisa relatif bagus untuk pekerjaan yang membutuhkan sedikit atau tanpa pendidikan formal. Ada banyak tingkat pengemudi berbayar yang berbeda, dan sopir taksi umumnya yang termurah, oleh karena itu membutuhkan paling sedikit pengalaman dan investasi. Dengan demikian, banyak orang menjadi sopir taksi jika mereka pindah dari negara lain, atau jika mereka menemukan diri mereka menganggur tanpa pengalaman kerja yang sesuai untuk pekerjaan lain yang tersedia.
Sebelum memutuskan untuk menjadi sopir taksi, seseorang akan ingin mempertimbangkan dengan serius apa artinya. Pengemudi taksi, tentu saja, berada di belakang kemudi mobil hampir sepanjang hari dan malam. Mereka mungkin harus mengemudi dalam kondisi cuaca yang sangat sulit, lalu lintas terburuk, dan terkadang di lingkungan yang sulit. Mereka sering mengemudikan orang-orang yang terburu-buru dan tidak simpatik dengan kenyataan di jalan. Orang yang suka mengemudi, tidak keberatan berada di sekitar orang terus-menerus, dan yang mampu melepaskan serangan verbal dari mereka paling cocok untuk menjadi sopir taksi.
Perlu juga dicatat bahwa, setidaknya di Amerika Serikat, menjadi sopir taksi dianggap sebagai salah satu pekerjaan yang paling berbahaya. Karena pengemudi taksi sering membawa uang, atau setidaknya dianggap memiliki uang tunai, dan sering mengemudi sendirian di malam hari, dan membiarkan orang masuk ke kendaraan mereka, mereka sering dirampok dan bahkan diserang. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah langkah keselamatan telah diterapkan, termasuk unit GPS di sebagian besar taksi, dan tombol panik yang memperingatkan semua taksi lain di area tersebut tentang serangan sehingga mereka dapat mengepung taksi dan melindunginya sampai polisi tiba.
Untuk menjadi sopir taksi di sebagian besar wilayah Amerika Serikat, Anda harus memiliki catatan mengemudi yang bersih, dan Anda berusia minimal 25 tahun. Di sebagian besar wilayah, seorang pengemudi juga harus lulus pemeriksaan latar belakang, mendapatkan sidik jari, dan mungkin mendapatkan surat izin mengemudi. Di beberapa daerah, seorang pengemudi mungkin juga harus lulus tes narkoba dan pemeriksaan medis sebelum mereka dapat mengoperasikan taksi.
Orang yang ingin mengemudi untuk perusahaan taksi yang ada cukup melamar pekerjaan di perusahaan itu. Sebagian besar perusahaan akan memberikan pelatihan dasar, termasuk pendidikan rute untuk area tersebut, dan membantu mendapatkan lisensi jika diperlukan. Seseorang dapat mencari nafkah yang layak dengan bekerja di perusahaan taksi, dan akan menerima bantuan untuk menemukan tarif, serta membayar biaya taksi. Di beberapa kota besar, seperti New York, persaingan untuk pekerjaan ini mungkin ketat, dan pengalaman mungkin menjadi prasyarat.
Alternatifnya adalah menjadi kontraktor independen, di area yang memungkinkan pengemudi taksi mandiri. Dalam hal ini, kebanyakan orang menyewa taksi dari perusahaan yang lebih besar dengan tarif mingguan yang ditetapkan. Sebagian besar pengemudi independen bekerja setidaknya dua belas shift jam, dengan paruh pertama membayar biaya operasional taksi secara kasar, dan paruh kedua menghasilkan keuntungan. Pengemudi taksi yang sukses mengetahui rute kota mereka di dalam dan luar, dan mengikuti di mana konvensi diadakan dan kapan, dan menghasilkan dari mulut ke mulut untuk diri mereka sendiri dengan menjadi yang terbaik dalam apa yang mereka lakukan.