Jika Anda ingin menjadi pengemudi NASCAR, Anda memerlukan banyak bakat, banyak latihan di trek, dan pemahaman tentang cara kerja bisnis. Anda harus mulai balapan saat Anda masih muda, dan mempelajari prinsip dan fisika balap kendaraan yang lebih kecil sebelum pindah ke mobil stok. Selain itu, Anda juga harus menguasai mekanisme mobil, mulai dari mesin hingga suspensi hingga sudut spoiler.
Ada berbagai sekolah balap yang dapat Anda pelajari, termasuk sekolah NASCAR, tetapi tidak ada pengganti untuk memulai pada usia muda jika Anda ingin menjadi pembalap NASCAR. Banyak pembalap, seperti juara NASCAR Jeff Gordon, memulai karir balap mobil mereka dengan go kart pada usia 10 tahun atau lebih muda. Mesin kecil beroda terbuka ini menawarkan pengalaman belajar dan tempat pembuktian untuk kesuksesan masa depan di belakang kemudi.
Untuk menjadi pembalap NASCAR, Anda dapat naik tangga dari go kart ke quarter midgets dan pembalap cebol, yang menampilkan kecepatan lebih tinggi, trek balap yang lebih besar, dan sering kali merupakan pengalaman pertama pembalap bekerja dengan anggota kru. Pengalaman awal pengemudi muda dengan mobil stok sering kali datang pada mobil model akhir, yang dianggap sebagai langkah selanjutnya dari cebol roda terbuka. Ini memberikan kesempatan untuk menangani “mobil besar” sebagaimana mereka dipanggil dan memahami bagaimana mereka bekerja di trek beraspal.
Jika Anda dapat membuktikan diri Anda sukses di banyak level ini, Anda harus mencoba mendapatkan penawaran dalam seri mirip NASCAR, seperti ARCA. Dalam banyak hal, seri ini berfungsi sebagai panggung yang lebih kecil untuk membuktikan diri, sama seperti bisbol liga kecil adalah ajang pembuktian bagi pemain liga utama masa depan. Hasil akhir yang kuat dan kemampuan yang telah terbukti untuk menguasai berbagai trek pendek dan jalur super cepat dapat menghasilkan kursi di balapan NASCAR.
Di jalan yang Anda ambil untuk menjadi pengemudi NASCAR, Anda harus menguasai detail yang sama pentingnya dengan mengemudi. Memahami mekanisme mobil apa pun membantu Anda mengetahui ketika ada sesuatu yang tidak beres sehingga Anda dapat memberikan saran kepada kepala kru. Fisik spoiler, pengaturan karburator, kekakuan pegas suspensi, dan lainnya adalah pengetahuan penting bagi pengemudi. Juga, seperti dalam bisnis, Anda harus berjejaring dan bertemu dengan pemilik dan anggota kru dan pengemudi untuk naik tangga.
Dibutuhkan banyak kesabaran untuk menjadi pembalap NASCAR, karena butuh waktu bertahun-tahun untuk mencapai tujuan ini. Anda perlu memahami semua hal kecil, seperti jaringan dan mekanik, tetapi Anda juga harus membuktikan diri di trek. Jika Anda bisa melakukannya, Anda memiliki kesempatan untuk terus naik tangga sampai suatu hari Anda bertukar cat dengan pembalap terbaik dunia di Bristol atau Talladega.