Pemeriksa keamanan transportasi bertanggung jawab untuk memeriksa secara visual dan fisik penumpang dan barang bawaan siapa pun yang menaiki pesawat untuk memastikan tidak ada barang ilegal atau barang selundupan yang dibawa ke dalam pesawat. Biasanya ditemui oleh masyarakat umum sebagai orang-orang yang ditempatkan di pos pemeriksaan keamanan bandara, petugas keamanan transportasi akan memeriksa identitas seseorang, mengawasinya melewati detektor logam, menggunakan tongkat tangan jika perlu, dan memeriksa barang bawaan untuk barang yang mencurigakan. Penyaring umumnya bekerja untuk Administrasi Keselamatan Transportasi (TSA) Amerika Serikat (AS) dan lulus proses aplikasi dan pelatihan yang cukup ketat.
Didirikan pada tahun 2001 setelah serangan 11 September, TSA awalnya merupakan bagian dari Departemen Transportasi AS, tetapi kemudian menjadi bagian dari Departemen Keamanan Dalam Negeri. TSA mengharuskan siapa pun yang melamar menjadi pemeriksa keamanan transportasi harus memenuhi persyaratan fisik yang diperlukan untuk bekerja di atas kakinya untuk jangka waktu yang lama. Seorang screener juga membutuhkan kemampuan untuk menangani tekanan mental dan persyaratan untuk menghadapi pelanggan yang berpotensi marah atau marah dan situasi krisis. Meskipun mungkin tampak dramatis, ada kemungkinan yang sangat nyata bahwa pemeriksa keselamatan transportasi dapat melakukan kontak langsung dengan seseorang atau materi yang bermaksud melakukan tindakan kekerasan dan mematikan.
Untuk mencegah hal-hal seperti itu terjadi, para penyaring dilatih melalui lusinan jam pelatihan di kelas dan komputer dan ratusan jam pelatihan di lapangan untuk mencari, menemukan, dan mengisolasi potensi ancaman keamanan. Pemeriksa keamanan transportasi juga biasanya menjalani pendidikan berkelanjutan setiap minggu dan hari untuk mempelajari tentang ancaman keamanan terbaru dan jenis perangkat yang mungkin ditemuinya. Di luar pelatihan, seorang screener biasanya akan menghabiskan harinya dengan bersepeda di antara beberapa peran dan pekerjaan yang berbeda saat berada di bandara.
Pemeriksa keamanan transportasi dapat memulai hari dengan detektor logam, mengawasi penumpang yang datang dan mengarahkan mereka dengan detektor logam genggam untuk memastikan bahwa tidak ada yang membawa sesuatu yang berbahaya atau ilegal ke dalam pesawat. Pemeriksa mungkin kemudian pindah ke pemeriksaan bagasi di mana layar diawasi saat mesin x-ray melihat ke dalam bagasi orang. Jika ada yang mencurigakan ditemukan dalam gambar, maka petugas penyaring sering kali harus secara fisik membuka bagasi dan memeriksanya untuk memastikan tidak ada barang selundupan yang lewat. Penyaring juga akan ditempatkan di pintu masuk dan keluar utama untuk memastikan tidak ada orang yang mencoba mengelak dari proses keamanan. Sepanjang hari, satu petugas keamanan transportasi biasanya akan menghabiskan beberapa jam di setiap pos dan dirotasi di antara mereka selama satu shift.