Kabin sasis adalah jenis desain kendaraan bermotor body-on-frame. Istilah lain untuk desain yang sama adalah sasis kabin, yang biasanya mengacu pada kendaraan yang sangat mendasar yang terdiri dari dua komponen tersebut. Alih-alih menjadi kendaraan lengkap dengan flatbed, kotak kargo, atau elemen desain lainnya, kendaraan ini biasanya memiliki rel rangka kosong di belakang kabin. Hal ini dapat memungkinkan perusahaan aftermarket atau konsumen untuk memodifikasi kendaraan sesuai dengan kebutuhan mereka. Kabin sasis dapat dimodifikasi menjadi ambulans, truk barang, kendaraan rekreasi (RV), atau untuk sejumlah kegunaan lainnya.
Dua jenis utama konstruksi kendaraan bermotor adalah body-on-frame dan unibody. Kendaraan body-on-frame terdiri dari sasis yang secara struktural independen dari bodi, dan gaya unibody memiliki bodi yang secara struktural merupakan bagian dari bingkai. Baik mobil dan truk menggunakan body-on-frame di masa lalu, dan sasis dari kedua jenis dapat diperoleh untuk coachwork kustom. Konstruksi unibody akhirnya mengambil alih body-on-frame untuk sebagian besar mobil penumpang, meskipun banyak aplikasi truk terus menggunakan rangka struktural yang terpisah. Hal ini akhirnya membuat truk menjadi kendaraan yang paling mungkin tersedia dalam bentuk kabin sasis.
Sasis kabin biasanya dapat diperoleh baik oleh konsumen atau pabrikan gerbong, dan kemudian dimodifikasi seperlunya. Kabin sasis dapat dijual ke produsen gerbong sebagai tidak lengkap, dalam hal ini produk jadi mungkin memiliki tanggal pembuatan dari pabrik dan tanggal lengkap dari pembuat gerbong. Spesifikasi engine, transmisi, dan komponen drive train lainnya biasanya sesuai dengan tanggal pabrik, meskipun mungkin ada perbedaan dari waktu ke waktu.
Dua jenis utama dari pembuat pelatih aftermarket adalah mereka yang menyelesaikan kendaraan dan yang menjual paket atau komponen untuk orang-orang untuk menyelesaikan kabin sasis mereka sendiri. Kendaraan rekreasi adalah contoh industri aftermarket yang berfokus pada penyelesaian kabin sasis untuk dijual kembali. Setiap perusahaan kendaraan rekreasi dapat memperoleh sasis dari banyak produsen kendaraan yang berbeda, dan kemudian menyelesaikannya dengan desain unik mereka sendiri. Banyak RV yang dibangun di atas sasis truk ringan akan mempertahankan kabin yang identik dengan truk atau van dengan merek dan model tahun yang sama. Beberapa perusahaan yang menyelesaikan kabin sasis untuk dijual kembali menggunakan metode produksi massal, sementara yang lain membuat setiap unit secara kustom.
Pengguna akhir juga dapat membuat kendaraan mereka sendiri dari sasis kabin. Dalam beberapa kasus, mereka mungkin membuat bagian mereka sendiri untuk membuat kendaraan yang tepat yang mereka inginkan, meskipun kit dan komponen prefabrikasi sering tersedia juga. Proses yang sama ini juga dapat diterapkan pada kendaraan penumpang lain yang menggunakan kerangka diskrit, dan kit konversi seluruh bodi tersedia untuk beberapa model.