Apa itu Synchromesh?

Synchromesh adalah fungsi dari sebuah transmisi. Inti dari synchromesh adalah mencocokkan kecepatan perubahan gigi yang diinginkan dengan kecepatan gigi yang dipilih saat ini. Dengan mencocokkan kecepatan kedua roda gigi, perpindahan gigi akan mulus dan tidak ada gesekan atau kebisingan. Sebelum munculnya transmisi synchromesh, pergantian gigi sangat rumit dan banyak orang tidak bisa mengendarai kendaraan stick-shift. Roda gigi dalam transmisi tipe synchromesh selalu bergerak dan diaktifkan atau dikunci ke poros oleh “kerah anjing.”

Pada jenis transmisi ini, persneling selalu bergerak saat kendaraan bergerak. Untuk mengganti persneling, transmisi synchromesh menggunakan tautan untuk menggeser perangkat “dog collar” bolak-balik dari satu gigi ke gigi lainnya. Ketika kerah anjing menyatu dengan roda gigi, ia mengunci roda gigi itu ke poros transmisi, dan kendaraan kemudian berada di roda gigi yang dipilih itu. Saat kerah anjing meninggalkan satu gigi, kerucut khusus yang terpasang pada roda gigi akan menyentuh gigi berikutnya, membawanya naik atau turun ke kecepatan gigi pertama. Hal ini memungkinkan kerah anjing untuk meluncur dengan mudah ke gigi berikutnya, sehingga menghubungkan gigi dan poros bersama-sama.

Pada transmisi non-synchromesh awal, semua roda gigi terpisah dan paling dikenal sebagai transmisi mesh geser. Untuk mengganti persneling dalam transmisi non-synchromesh, tuas pemindah benar-benar menarik satu gigi dari poros penggerak dan menggeser atau menggeser gigi lain ke poros. Di sinilah istilah “perpindahan gigi” berasal. Prosesnya paling sulit, karena kecepatan mesin harus sesuai dengan kecepatan gigi yang diinginkan dan operator menggunakan pedal gas sebanyak shifter saat mengganti gigi.

Tidak perlu kopling ganda kendaraan yang dilengkapi dengan transmisi synchromesh. Tindakan kopling ganda dimaksudkan untuk meningkatkan kecepatan gigi yang dipilih ke kecepatan yang sama dengan gigi sebelumnya, sehingga membuat perpindahan gigi menjadi mudah. Transmisi yang disinkronkan melakukan ini untuk pengemudi dengan memaksa kerah kuningan ke dalam gigi dan membiarkan kerah anjing untuk terlibat. Perbedaan dalam dua gaya transmisi paling baik dapat dibandingkan dengan mengendarai kendaraan keluarga dan mesin pemotong rumput. Mobil dapat digeser dengan mudah saat bergerak, sedangkan mesin pemotong rumput harus berhenti untuk mengganti persneling.