Sepeda motor trail adalah sepeda motor off-road yang dibuat agar ringan, bertenaga, cepat, dan gesit. Beberapa variasi sepeda motor trail ada untuk tujuan yang berbeda, dari balap hingga touring dan seterusnya, dan ukuran serta fungsi sepeda motor trail tidak hanya bergantung pada jenis pengendaraan yang dilakukan, tetapi juga orang yang mengendarai sepeda motor trail tertentu. Hampir semua sepeda motor trail memiliki ban yang menonjol atau semi-kenop, yang memiliki tapak yang cukup agresif untuk menangani berbagai medan — dari lumpur hingga bebatuan, dari jalan tanah yang mulus hingga jalan menanjak dan menurun.
Mungkin jenis sepeda motor trail yang paling umum adalah sepeda motorcross. Sepeda motorcross dirancang terutama untuk balap off-road; sepeda motor trail ini dibuat agar cepat dan kuat tanpa menambah berat keseluruhan sepeda. Sepeda motorcross, seperti semua jenis sepeda motor trail lainnya, diukur dalam cc, yang mengacu pada ukuran mesin. Secara umum, semakin banyak cc mesin, semakin kuat motornya. Sepeda ini dibuat dengan garpu suspensi dan peredam kejut belakang untuk menyerap benturan baik dari rintangan medan maupun dari lompatan besar, yang biasa terjadi dalam balap motorcross, dan mereka memiliki ground clearance yang tinggi untuk menghindari rintangan jalan.
Jenis lain dari sepeda motor trail adalah sepeda motor sport ganda. Sepeda ini dirancang untuk penggunaan off-road dan jalan raya, dan tidak seperti sepeda motorcross, sepeda sport ganda ini legal di jalan raya. Versi tur petualangan dari sepeda sport ganda dirancang untuk perjalanan yang lebih lama dan sering kali memiliki pannier — atau ruang kargo — yang dapat diisi dengan perlengkapan berkemah untuk perjalanan semalam. Karena dimaksudkan untuk menempuh jarak yang lebih jauh, sepeda touring petualangan akan memiliki tangki bensin yang lebih besar daripada jenis sepeda motor trail lainnya.
Sepeda motor Enduro juga merupakan sepeda motor trail sport ganda. Mereka dilengkapi dengan sinyal belok dan lampu kepala dan ekor untuk membuatnya legal untuk digunakan di jalan raya dan jalan raya. Mereka serupa dalam desain untuk sepeda motorcross, dan kemampuan off-road mereka serupa: mereka memiliki garpu suspensi perjalanan panjang dan shock belakang, dan mereka memiliki ground clearance yang tinggi. Namun, sepeda ini dilengkapi dengan fitur peredam suara untuk membuat motor lebih senyap, dan mereka memiliki fitur lain yang membuatnya cocok untuk jalan raya. Sepeda motor Enduro bukanlah pilihan yang baik untuk perjalanan jauh di jalan raya karena sepeda motor ini terutama dirancang untuk penggunaan off-road dan menghilangkan embel-embel kenyamanan seperti kursi empuk. Mereka adalah pilihan yang bagus untuk pengendara yang mencari sepeda yang dapat membawa mereka ke jalur secara legal, dan kemudian melanjutkan jalur dengan kemampuan yang sama seperti sepeda motorcross.