Dermaga adalah platform tempat kapal berlabuh untuk bongkar muat. Dermaga tradisional berjalan sejajar dengan pantai, dan kadang-kadang hanya dibuat dengan mengukir dan memperkuat pantai, menciptakan semacam titik dok alami. Sebaliknya, dermaga berjalan tegak lurus ke pantai, menciptakan potensi lebih banyak ruang untuk dok dan bongkar muat; sebagian besar pelabuhan utama saat ini menggunakan dermaga, dengan dermaga muncul di pelabuhan pribadi yang lebih kecil.
Dermaga dapat dibangun dari sejumlah bahan. Pada zaman kuno, mereka dibangun tepat di tepi sungai atau teluk, dan sangat diperkuat dengan batu. Dermaga modern dapat dibangun dari batu, beton, kayu, atau logam, dengan konstruksi tiang dan dermaga yang umum, karena jauh lebih murah daripada konstruksi padat. Dermaga mungkin sangat kecil, atau cukup panjang untuk menampung beberapa kapal, dan gudang sering terletak di dekatnya.
Secara historis, dermaga akan menjadi tempat aktivitas tinggi, berbatasan dengan gudang, kantor pengiriman, dan rumah beberapa pejabat pelabuhan dan awak kapal terkemuka. Lingkungan sekitar mungkin agak buruk, berkat fasilitas yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan para pelaut, dan kenyataannya area di sekitar banyak dermaga dan galangan kapal terus menjadi sedikit terkenal karena penampilannya yang sering rusak dan kusam. Di era modern, di mana metode komunikasi lebih bervariasi, tidak perlu lagi tinggal di dekat dermaga untuk menjalankan bisnis perkapalan, dan akibatnya galangan kapal sebagian besar diambil alih oleh ruang gudang.
Jika Anda bingung bagaimana mengucapkan kata ini, pengucapan yang benar adalah “key”, dan kata tersebut sebenarnya adalah varian ejaan pada “key”, kata bahasa Inggris Tengah yang berasal dari awal 1300-an dalam arti docking. tempat. Untuk menambah kebingungan umum, kata “kunci” juga digunakan untuk merujuk pada pulau-pulau kecil seperti yang ditemukan berlimpah di Karibia, mungkin karena pulau-pulau tersebut mewakili tempat berlabuh yang nyaman untuk kapal dan kapal di zaman eksplorasi.
Akses ke dermaga biasanya terbatas untuk mengurangi kebingungan dan risiko cedera. Dockhands dan pekerja galangan kapal lainnya dapat hadir di dermaga, bersama dengan awak kapal yang tiba atau berangkat di dermaga. Jika penumpang diterima di kapal yang berlabuh di dermaga, mereka mungkin diisolasi ke area tertentu untuk memastikan bahwa mereka tidak hilang atau terluka, karena dermaga yang sibuk dapat menjadi tempat yang membingungkan dan menakutkan bagi orang yang tidak terbiasa dengan lingkungan.