Kerucut angin adalah perangkat yang memberikan indikasi visual arah angin dan kecepatan angin relatif. Perangkat ini dipasang di bandara untuk memberikan informasi kepada pilot tentang kondisi di lapangan sehingga mereka dapat melakukan tindakan pencegahan yang tepat saat mendarat. Selain itu, kerucut angin dapat ditempatkan di sepanjang area angin kencang di jalan bebas hambatan untuk memperingatkan pengemudi saat angin kencang, dan dapat digunakan di fasilitas seperti pabrik kimia dan kilang di mana arah dan kecepatan angin mungkin penting untuk diketahui.
Kerucut angin terdiri dari tabung kain ringan yang dipasang di tiang. Tabung dapat berputar bebas mengelilingi tiang sehingga dapat bergerak saat angin berubah arah. Angin sepoi-sepoi akan mengangkat tabung dan mengisinya sebagian dengan udara, menyebabkannya menonjol dari tiang sementara ujung tabung menggantung ke bawah. Saat angin bertiup, bagian tabung yang terkulai ke bawah secara bertahap akan terisi, memanjang lebih dan lebih dari tabung. Dalam angin kencang, seluruh kerucut angin akan diperpanjang sepenuhnya pada sudut 90 derajat dari kutub.
Juga dikenal sebagai windsock, kerucut angin biasanya cerah sehingga akan sangat terlihat. Kerucut angin yang menyala dapat digunakan pada malam hari di bandara tempat pilot melakukan pendaratan malam hari. Beberapa kerucut angin akan tersebar di sekitar fasilitas sehingga orang dapat dengan mudah mengumpulkan informasi tentang arah angin dan kecepatan angin ketika mereka akan mendarat.
Membaca kerucut angin relatif mudah. Angin datang dari arah yang berlawanan dengan arah kerucut angin. Misalnya, jika kerucut angin mengarah ke Timur, berarti angin datang dari Barat. Jika kerucut angin memanjang sebagian, berarti kecepatan udara relatif rendah. Semakin panjang kerucut, semakin tinggi angin. Banyak kerucut ditandai dengan cincin sehingga orang dapat melihat dengan jelas seberapa banyak kerucut yang diperpanjang pada waktu tertentu.
Kerucut angin yang diproduksi dengan standar Administrasi Penerbangan Federal (FAA) diperpanjang sepenuhnya dalam angin yang melebihi 17 mil per jam (28 kilometer per jam atau 15 knot). Beberapa orang menggunakan anemometer, alat yang mengukur kecepatan angin, untuk melakukan pengukuran saat kerucut angin berada pada berbagai tahap ekstensi untuk mempelajari kecepatan yang sesuai dengan setiap tahap.