Ketika konsumen membeli mobil, orang tersebut harus mendapatkan sarana transportasi yang dapat diandalkan, aman dan bebas dari cacat mobil. Kadang-kadang, setelah penjualan, pemilik mungkin menemukan cacat pada kendaraannya terlepas dari apakah mobil itu baru atau bekas. Cacat mobil dapat memakan waktu, mahal, dan membuat frustrasi bagi orang yang telah membeli mobil tersebut.
Mobil dapat memiliki cacat yang mungkin terjadi selama pembuatan, di dealer atau dengan pemilik aslinya dalam kasus kendaraan bekas. Ketika seseorang membeli kendaraan dari dealer, mobil atau truk mungkin datang dengan garansi penuh atau terbatas. Jika mobil tersebut adalah kendaraan bekas yang lebih tua dengan jarak tempuh yang terlalu jauh, mobil tersebut mungkin tidak menyertakan paket garansi. Terserah konsumen untuk memeriksa garansi untuk cacat tertutup jika mobil memiliki masalah setelah penjualan selesai.
Salah satu jenis cacat mobil adalah cacat cat, yang terjadi ketika cat pada mobil retak, terkelupas atau memudar, mempengaruhi penampilan kendaraan dan menyebabkan karat. Hal ini dapat terjadi pada saat pembuatan saat kendaraan dicat, seperti kesalahan dalam aplikasi dan proses pelapisan. Seringkali, cacat cat sulit dibuktikan dan pabrikan mungkin menyalahkan penyebab iritasi lingkungan seperti semprotan garam di daerah pesisir atau faktor kontaminasi luar lainnya. Konsumen mungkin harus mendapatkan ahli cat mobil untuk mempelajari cacat cat dan memberikan pendapat tentang penyebabnya.
Cacat mobil lainnya termasuk masalah keamanan, yang dapat berakibat serius jika konsumen atau produsen tidak menemukan cacat tersebut. Contoh cacat keselamatan adalah masalah dengan sabuk pengaman, kantong udara atau kunci pintu. Jika penahan di dalam kendaraan tidak dilepaskan atau ditahan dengan benar, ini dapat menyebabkan cedera tubuh yang parah atau kematian. Lampu depan yang rusak juga merupakan jenis cacat keselamatan lainnya yang dapat mengakibatkan cedera pada pengemudi atau penumpang karena pengemudi tidak dapat melihat.
Cacat mekanis juga dapat menyebabkan cedera serius atau kematian dan termasuk rem yang rusak, kebakaran mesin, kegagalan suspensi, dan suku cadang yang terlalu panas. Jenis cacat mekanis lainnya adalah mobil yang remuk saat terkena benturan alih-alih menahan benturan dan kendaraan yang tidak memiliki fitur standar untuk mencegah kecelakaan. Jika pabrikan mengetahui bahwa mobil memiliki masalah ini, pabrikan dapat mengeluarkan penarikan kembali kendaraan dan menghubungi pemilik sehingga pemilik dapat membawa kendaraan untuk diperbaiki.
Penting sebagai konsumen untuk selalu memeriksa mobil apa pun sebelum membelinya serta meminta salinan riwayat kecelakaan kendaraan untuk melihat apakah kendaraan tersebut terlibat dalam kecelakaan. Jika seseorang menemukan cacat besar pada kendaraan setelah penjualan yang tidak dapat diperbaiki, cacat ini mungkin termasuk dalam Hukum Lemon. Lemon Law adalah undang-undang yang disahkan untuk membantu individu yang memiliki kendaraan yang rusak, atau “lemon”, mendapatkan kendaraan lain atau uang mereka kembali jika kendaraan tersebut memenuhi pedoman tertentu. Ketika suatu masalah tidak dapat diselesaikan dengan menghubungi dealer atau manufaktur, konsumen mungkin ingin mendiskusikan masalah tersebut dengan seorang pengacara yang berspesialisasi dalam cacat mobil.