Cooper Vane adalah perangkat keamanan yang dipasang di pesawat dengan tangga yang terpasang, yang dikenal sebagai “Tangga Udara.” Sebagian besar pesawat tidak memiliki Airstairs lagi, karena dirancang untuk naik taksi ke terminal, dan di bandara kecil, staf bandara akan mendorong keluar tangga untuk digunakan penumpang. Cooper Vane mencegah Airstair bergerak saat pesawat dalam penerbangan.
Inspirasi dari Cooper Vane adalah seorang pembajak bernama DB Cooper, yang membajak sebuah pesawat pada tahun 1971. Setelah menuntut uang dan parasut, Cooper rupanya menurunkan Airstair belakang pesawat dan melarikan diri. Cooper dan uangnya tidak pernah terlihat lagi, menunjukkan bahwa taktik itu mungkin tidak sepenuhnya berhasil, tetapi pengamat mencatat bahwa Airstair di Boeing 727, jenis pesawat yang dibajak Cooper, sangat rentan terhadap jenis aktivitas ini. Sebagian besar pintu kabin utama akan sangat sulit dibuka di udara, tetapi Airstairs belakang pada jet seri 727 ideal untuk pelarian di udara.
Pada tahun 1972, banyak pembajakan terjadi, dan beberapa di antaranya mengikuti model Cooper. Sebagai tanggapan, Administrasi Penerbangan Federal mengamanatkan bahwa Cooper Vane harus dipasang di pesawat yang dilengkapi dengan Airstairs. Beberapa maskapai memilih untuk membuang Airstairs sama sekali sebagai tanggapan atas masalah tersebut, sementara yang lain memasang perangkat untuk perlindungan pesawat.
Mekanisme di balik Cooper Vane relatif sederhana. Ini terdiri dari sepotong logam berbentuk dayung yang melekat pada pegas. Ketika pesawat berada di tanah, logam menonjol keluar dari pesawat, memungkinkan Airstairs dinaikkan dan diturunkan sesuka hati. Setelah pesawat mengudara, tekanan udara mendorong perangkat, memaksanya rata dengan badan pesawat. Cooper Vane diposisikan sedemikian rupa sehingga ketika mendatar, akan mengunci Airstair dari luar. Saat pesawat mendarat, aliran udara yang berkurang memungkinkan perangkat keluar kembali sehingga Airstair dapat diturunkan.
Banyak langkah-langkah keamanan lain telah diterapkan untuk membuat pesawat komersial kurang rentan terhadap pembajakan. Cooper Vane hanyalah salah satu ukuran keamanan seperti itu, dan pada pesawat modern yang terawat baik, banyak perlindungan lain diterapkan, seperti kunci di pintu yang mengarah ke dek penerbangan. Maskapai penerbangan komersial berusaha mengurangi kerentanan mereka dengan menggabungkan tindakan mekanis dengan penyaringan penumpang dan kru yang waspada dan terlatih. Penanggulangan pembajakan telah sangat mengurangi jumlah pembajakan tahunan di negara-negara yang menggunakannya.