Proses yang tepat untuk melepas katrol alternator dapat bervariasi dari satu mobil ke mobil lainnya, jadi penting untuk memeriksa setiap kendaraan tertentu sebelum memulai. Kadang-kadang dimungkinkan untuk melepas katrol alternator sementara alternator itu sendiri tetap terpasang di dalam kendaraan, meskipun biasanya unit harus dilepas terlebih dahulu. Ada dua jenis utama puli alternator, yang ditekan atau diamankan dengan mur dan mesin cuci kunci. Untuk melepas katrol yang ditekan, diperlukan set penarik. Alat yang dibutuhkan untuk sebagian besar pelepasan puli alternator lainnya adalah pistol udara pneumatik atau listrik.
Ada banyak alasan mengapa katrol alternator mungkin perlu dilepas, meskipun operasi ini paling sering dilakukan saat mengganti alternator. Jika puli baru tidak sama persis dengan yang lama, dapat merusak sabuk atau mengakibatkan pengisian yang tidak memadai. Setiap kali alternator diganti, katrol pada unit baru harus diperiksa dengan cermat. Jumlah alur pada katrol baru harus sesuai dengan yang lama. Mereka juga harus memiliki lebar yang sama, karena katrol yang lebih lebar atau lebih tipis dapat menyebabkan ketidaksejajaran, yang dapat merusak sabuk atau menyebabkannya terguling.
Mungkin juga perlu melepas katrol alternator jika yang lama rusak. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk melakukan pelepasan katrol alternator tanpa mencopot pemasangan alternator itu sendiri, meskipun kompartemen mesin modern jarang menyediakan ruang yang cukup. Agar prosedur hemat waktu ini berhasil, proses pelepasan dan pemasangan harus dipertimbangkan terlebih dahulu. Alat yang diperlukan untuk memasang katrol alternator terkadang memakan lebih banyak ruang daripada yang dibutuhkan untuk melepasnya.
Salah satu metode umum untuk mengamankan katrol alternator adalah dengan washer mur dan kunci. Cara termudah untuk melakukan pelepasan puli alternator dalam hal ini biasanya dengan pistol udara listrik atau pneumatik yang mampu menghasilkan torsi dalam jumlah besar. Katrol akan cenderung berputar bersama mur, sehingga pahat yang digunakan harus memiliki torsi awal yang besar agar mur segera lepas. Mengamankan katrol baru bisa lebih sulit, karena menggunakan senapan angin dalam aplikasi itu membuat sulit untuk menilai apakah gaya pengencangan yang cukup telah diterapkan. Jika poros dikunci dengan pola heksagonal, dimungkinkan untuk mengamankannya agar tidak berputar dengan mata bor heksa sehingga mur dapat dikencangkan dengan kunci pas biasa.
Katrol alternator lainnya ditekan, dalam hal ini diperlukan penarik khusus. Proses pelepasan katrol alternator dalam kasus ini biasanya melibatkan penempatan penarik khusus pada alternator dan kemudian memutarnya sampai katrol terlepas. Alat yang sama ini kemudian dapat dibalik untuk menekan katrol baru dan sering juga dapat digunakan dengan katrol power steering. Jika penarik biasa digunakan sebagai pengganti alat yang benar, biasanya akan menyebabkan kerusakan daripada melepas katrol dengan mudah.