Cangkang kemping adalah penutup yang dibuat untuk tempat tidur truk yang setidaknya setinggi kabin. Mereka biasanya memiliki jendela samping dan jendela belakang yang memenuhi bak truk dan terkunci. Tidak terkunci, jendela belakang terangkat untuk mengakses tempat tidur truk atau untuk menjatuhkan bak truk. Banyak cangkang kemping juga memiliki ventilasi langit-langit yang dioperasikan dengan engkol.
Kerang kemping dinamai demikian karena mereka mengubah truk menjadi kemping. Ranjang truk berfungsi sebagai ruang pribadi untuk tidur atau menyimpan makanan dan perlengkapan berkemah lainnya. Ini juga menyediakan perlindungan dari cuaca buruk.
Ada beberapa jenis cangkang kemping yang memiliki kisaran harga sesuai dengan kualitas dan bahannya. Kerang kemping biasanya terbuat dari fiberglass, termoplastik, aluminium, atau baja. Beberapa dealer memperingatkan terhadap cangkang kemping fiberglass untuk truk yang digunakan untuk roda 4, karena fiberglass dapat mengalami keretakan tegangan. Termoplastik sangat ringan dan tahan lama dan merupakan pilihan yang populer. Yang lain lebih suka cangkang kemping baja atau aluminium.
Kerang kemping fiberglass memiliki keunggulan karena dapat diproduksi menjadi bentuk yang bergaya. Cangkang kemping yang dibuat khusus dirancang untuk mengikuti garis truk, kemudian dicat dan dilapisi gel agar sesuai dengan pekerjaan cat truk.
Kerang kemping mungkin datang dengan kit karpet opsional untuk interior tempat tidur. Biasanya, ini termasuk lemari penyimpanan selain bantalan busa dan karpet. Meskipun perlengkapan karpet bagus, mereka dapat menambah bobot yang signifikan pada tempat tidur jika terbuat dari kayu. Ini mungkin tidak diinginkan bagi sebagian orang, karena bobot memengaruhi jarak tempuh.
Banyak orang memilih cangkang kemping hanya karena mereka menyukai cara cangkang mengubah tampilan truk. Yang lain menikmati kenyamanan cangkang untuk mengangkut bahan makanan, peralatan, atau peralatan. Perhatikan bahwa cangkang kemping tidak dianggap sangat aman, bahkan ketika dikunci, dan itu mungkin tidak bijaksana untuk meninggalkan barang berharga di dalam cangkang untuk waktu yang lama.
Beberapa negara bagian memerlukan crawl-through atau “boot” untuk dipasang di antara jendela belakang truk dan jendela depan cangkang jika seseorang mengendarai cangkang saat kendaraan bergerak. Sebuah boot nyaman untuk naik dari kabin ke tempat tidur tanpa melalui bak truk, tetapi juga menyulitkan melepas cangkang kemping bagi mereka yang hanya ingin menggunakannya sesekali.