Sabuk gigi adalah sabuk berperforma tinggi yang digunakan dalam aplikasi di mana selip atau kegagalan harus dihindari. Terbuat dari karet dengan roda gigi atau nubs di sepanjang bagian dalamnya, sabuk roda gigi dirancang untuk saling mengunci dengan alur atau takik pada katrol penggerak. Desain interlocking ini memungkinkan cog belt beroperasi tanpa selip bahkan pada kecepatan engine tinggi. Sama seperti rantai dan sproket, sabuk penggerak dapat mengubah aksesori mesin tanpa takut gagal atau tergelincir sabuk karet tradisional V – atau sabuk kipas seperti yang biasa disebut – dikenal.
Sebuah produk sampingan dari menggunakan sistem penggerak sabuk gigi telah menjadi suara yang dicari di dunia mobil hot rod dan performa tinggi. Suara siulan yang dipancarkan dari sistem induksi blower yang digerakkan oleh sabuk penggerak pada mesin dibuat dari udara yang terperangkap di antara sabuk dan katrol pada blower. Beberapa penggemar memilih untuk mengebor lubang kecil di katrol penggerak pada sistem ini untuk membiarkan udara keluar dan menenangkan siulan. Atau, yang lain memilih untuk menjalankan sistem sabuk penggerak yang lebih lebar dengan harapan dapat menangkap lebih banyak udara dan meningkatkan volume siulan.
Sistem penggerak sabuk gigi memiliki dua jenis roda gigi. Gaya gerigi paling tradisional menggunakan gigi bulat atau gerigi pada ikat pinggang. Ini melakukan pekerjaan yang baik untuk menggerakkan sistem roda gigi, tetapi mereka kadang-kadang cenderung melompat keluar dari katrol dan tergelincir di bawah tekanan. Sistem penggerak yang lebih baik menggunakan roda penggerak datar berbentuk persegi yang lebih pas dengan puli dan lebih tahan slip. Ini sering disebut sebagai sistem penggerak Gilmer. Banyak timing belt di mesin mobil menggunakan jenis belt ini.
Keuntungan utama dari sabuk penggerak adalah dapat berjalan pada kecepatan mesin yang lebih tinggi dan menarik beban yang lebih besar dengan tegangan yang paling sedikit ditempatkan terhadapnya. Dengan beroperasi pada tegangan yang lebih ringan, belt bekerja lebih dingin dan memiliki masa pakai yang jauh lebih lama daripada belt yang sangat kencang. Belt dapat dioperasikan tanpa perlengkapan pendinginan tambahan, seperti penangas oli, dan jauh lebih tahan lama daripada pengaturan rantai dan sprocket.
Ketahanan, keandalan, dan bobot yang ringan semuanya berpadu untuk membuat sistem penggerak sabuk gigi praktis di mobil, pesawat terbang, dan kapal laut. Baik penggunaan berperforma tinggi serta jalur perakitan dan aplikasi penggunaan umum bergantung pada sistem penggerak sabuk untuk beroperasi dengan benar untuk waktu yang lama.