Gurney flap adalah fitting yang dapat meningkatkan performa airfoil seperti sayap atau biasa disebut spoiler pada kendaraan. Ini dapat meningkatkan rasio antara angkat dan seret untuk meningkatkan efisiensi dan kinerja. Fitting tersebut dapat ditambahkan secara retroaktif untuk meningkatkan kinerja pada peralatan yang ada, selain direkayasa ke dalam desain airfoil. Karakteristik flap dapat bervariasi, tergantung pada aplikasinya.
Flaps mengubah cara udara berperilaku saat bergerak di sekitar dan melintasi airfoil. Di terowongan angin dengan asap untuk membuat pola pergerakan udara terlihat, penutup Gurney dapat menunjukkan apa yang dilakukannya saat airfoil bergerak melalui ruang angkasa. Peralatan tersebut dapat meningkatkan tekanan pada satu sisi airfoil dan mengontrol aliran batas udara saat bergerak melintasi permukaan untuk meningkatkan kinerjanya. Sebuah pusaran kecil berputar di sekitar tutup untuk mengubah kualitas pergerakan udara.
Inovasi ini sering dikreditkan ke Dan Gurney, yang bekerja dengan mobil balap di tahun 1970-an. Gurney ingin menemukan cara untuk meningkatkan kinerja dengan cara yang hemat biaya dan menemukan bahwa memasang strip tegak lurus ke airfoil di mobilnya dapat memberikan hasil yang mengejutkan. Kendaraannya mampu mencapai tingkat kecepatan yang lebih tinggi, terutama di tikungan, area di mana kecepatan biasanya hilang dalam balapan karena pengemudi perlu memperlambat untuk keselamatan. Flap Gurney dengan cepat menjadi hit, dan ditambahkan ke desain kendaraan lain saat pembalap menangkap konsep tersebut.
Desain dasar yang sama juga berfungsi untuk beberapa pesawat, termasuk pesawat dan helikopter. Banyak helikopter menggunakan penutup brankar untuk mengontrol daya angkat mereka secara efektif, yang dapat sangat bervariasi selama penerbangan karena cara pesawat bergerak. Flap membuat helikopter lebih stabil dan lebih efisien, menawarkan sejumlah manfaat bagi pilot. Sejumlah perancang dan pengembang helikopter secara teratur menggunakan peralatan ini dalam proyek mereka, dan melakukan penelitian terhadap langkah-langkah lain untuk meningkatkan aerodinamika.
Flap Gurney menonjol secara visual karena tegak lurus, daripada disederhanakan ke dalam desain seperti halnya fitur aerodinamis lainnya. Mereka dapat diperbaiki di tempatnya, seperti yang terlihat pada banyak desain. Beberapa menarik kembali, seperti tutup hidrolik besar yang digunakan pada pesawat komersial saat lepas landas dan mendarat. Flap Gurney memungkinkan kontrol lebih besar atas daya angkat dan kecepatan bagi pilot dan pengemudi saat mereka menangani kecepatan tinggi, pesawat berkinerja tinggi, helikopter, dan mobil.