Dudukan mesin adalah peralatan yang digunakan untuk menahan mesin setelah dikeluarkan dari kendaraan atau sebelum dipasang. Ini terutama digunakan untuk menahan blok dengan aman di tempatnya saat mekanik atau pembuat mesin mogok, memperbaiki, atau membangun kembali mesin. Dudukan umumnya dibuat dari besi atau baja bermutu tinggi, dilengkapi rol untuk memudahkan portabilitas di bengkel engine, dan berputar pada sumbu tetap untuk memungkinkan pembuat mesin mengakses setiap bagian engine dengan mudah saat berada di dudukan.
Dengan berbagai macam mesin yang berbeda yang ada, ada banyak jenis mesin berdiri di pasar. Dudukan yang sesuai untuk mesin mobil kecil tidak cocok untuk mesin yang lebih besar yang dibutuhkan oleh truk, trailer, dan peralatan industri berat. Selain itu, engine blok-v terkadang memerlukan dudukan engine yang dirancang berbeda dari dudukan yang cocok untuk blok engine in-line.
Untuk memasang mesin mobil atau truk ringan ke dudukan mesin yang sesuai, orang harus memastikan bahwa baut yang digunakan adalah baut pemasangan mesin yang tepat. Baut dudukan engine memiliki ketebalan dan panjang yang tepat untuk memastikan pemasangan yang aman antara engine dan dudukan engine selama perbaikan. Kemudian seseorang harus mengarahkan lengan attachment pada dudukan mesin, sejajarkan lubang baut pada lengan attachment ke lubang baut pada blok mesin yang terletak di sekitar rumah roda gila. Di sinilah mesin akan melesat ke rumah bel untuk transmisi. Baut pemasangan mesin dimasukkan melalui lengan lampiran, ke dalam blok mesin, dan harus dikencangkan dengan kunci torsi pada tingkat torsi yang ditentukan untuk mesin tertentu.
Engine singkatan dari small engine cenderung serba guna dan mampu menangani berbagai jenis mesin yang berbeda. Manfaat utama dari hal ini adalah bahwa bisnis perbaikan mobil kecil atau menengah tidak perlu berinvestasi dalam berbagai jenis dudukan mesin untuk memperbaiki berbagai jenis mesin yang datang melalui toko. Dudukan mesin serbaguna cocok untuk sebagian besar mesin empat langkah standar, tetapi mesin putar dan mesin sepeda motor biasanya memerlukan peralatan yang berbeda.
Untuk traktor-trailer yang lebih besar dan peralatan industri berat, dudukan mesin yang direkomendasikan pabrik untuk mesin khusus tersebut harus digunakan. Dudukan mesin generik serbaguna tidak umum di sektor industri karena desain berpemilik sering digabungkan dengan pembelian armada. Dalam banyak kasus, kontraktor perusahaan atau industri membeli seluruh armada kendaraan dan peralatan dari pabrikan yang sama. Akibatnya, peralatan pendukung dan perbaikan serbaguna yang dapat digunakan untuk mesin yang dibuat oleh pabrikan yang berbeda tidak tersedia.