Kendaraan listrik plug-in (PEV) adalah mobil, truk, kendaraan sport atau jenis kendaraan lain yang didukung sepenuhnya oleh baterai listrik yang dapat diisi ulang dan diisi ulang dengan mencolokkan kendaraan ke sumber listrik eksternal, seperti stopkontak. Kendaraan listrik plug-in telah menjadi yang terdepan dalam pilihan bahan bakar alternatif untuk transportasi, yang mencakup teknologi biodiesel dan sel bahan bakar. PEV termasuk dalam kategori kendaraan listrik, yang mencakup kendaraan semua-listrik, hibrida, dan kendaraan hibrida plug-in.
Mesin kendaraan listrik plug-in dapat diisi dayanya dari jaringan listrik, sama seperti apa pun yang dicolokkan ke stopkontak. Ini berarti mereka juga diklasifikasikan sebagai kendaraan yang mendukung jaringan (GEV). Baterai yang diisi digunakan untuk menggerakkan roda. PEV dan hibrida menggunakan pengereman regeneratif — yaitu, sistem rem di mobil ini menggunakan energi kinetik dari pengereman untuk mengisi ulang baterai on-board.
Mobil yang kehabisan baterai penyimpanan isi ulang yang dapat diisi ulang dari sumber listrik eksternal disebut “off-vehicle charge mampu” (OVCC) atau hanya “pluginable”. Sama seperti tangki bahan bakar truk yang menjalankan mesin pembakaran internal, baterai kendaraan listrik plug-in menyimpan muatan yang disediakan oleh stopkontak atau stasiun pengisian daya. Ini membedakannya dari mobil listrik atau kendaraan listrik baterai (BEV), karena BEV mendapatkan muatannya dari baterai yang dapat dilepas yang diisi ulang di luar mobil, atau, dalam kasus bus dan transportasi umum dan sipil lainnya, kabel di atas jalan atau jaringan di bawah jalan.
Kendaraan hibrida plug-in memadukan ciri-ciri OVCC PEV dengan ciri-ciri mesin pembakaran internal tradisional. Seperti pada kendaraan hibrida, baterai listrik plug-in mobil dimaksudkan untuk melengkapi mesin bensin, tetapi baterai plug-in hybrid yang lebih besar memungkinkan mobil berfungsi dalam mode kendaraan listrik (EV) untuk waktu yang lama. . Ini berarti bahwa hibrida plug-in mampu menghasilkan efisiensi bahan bakar yang besar selama periode mengemudi di jalan raya tanpa henti.
Kendaraan mesin pembakaran internal tradisional (ICEV) sangat tidak efisien dalam mengubah bahan bakar menjadi energi dan karena itu mahal perawatannya dan relatif menimbulkan polusi, karena konversi yang kurang efisien meninggalkan banyak bahan limbah. Sebagian besar orang yang membeli kendaraan listrik plug-in di awal realisasi konsep melakukannya dari rasa tanggung jawab lingkungan yang kuat — yaitu, keinginan untuk melindungi lingkungan dari polusi. Jika seseorang termotivasi untuk mengurangi dampak lingkungan, atau “jejak karbon”, PEV mungkin merupakan tempat yang baik untuk memulai. Pembeli harus, bagaimanapun, memeriksa dampak pengisian kendaraan dari tempat rumah di jaringan listrik akan memiliki konsumsi listrik dan tagihan utilitas.
Manfaat lain dari kendaraan listrik plug-in adalah sesuatu yang disebut sistem vehicle-to-grid (V2G). Sistem ini adalah bagian dari infrastruktur utilitas, dan memungkinkan energi yang tersimpan dalam baterai PEV yang diparkir dikembalikan ke jaringan. Listrik mengalir ke arah yang memiliki hambatan paling kecil, sehingga kelebihan daya dari baterai yang menganggur mengalir kembali ke sumbernya, seperti air. Oleh karena itu, pemilik kendaraan plug-in di area yang menawarkan layanan V2G dapat menghasilkan banyak uang dengan menjual sisa daya itu kembali ke kota.