Katrol timing belt adalah bagian dari sistem timing belt untuk mobil. Timing belt adalah salah satu cara untuk mengontrol buka tutup katup mesin dengan cara menghubungkan poros engkol dengan poros bubungan kendaraan. Umumnya, timing belt melakukan ini dengan memiliki gigi yang mengunci gigi dua roda gigi untuk poros engkol dan poros bubungan.
Timing belt adalah salah satu dari beberapa sabuk yang digunakan pada mobil konvensional dan kendaraan lainnya. Sabuk serpentine adalah sabuk yang menggerakkan berbagai aksesori mesin lainnya dari poros engkol. Sabuk serpentine dapat menjalankan alternator, pompa power steering, dan kompresor AC. Di beberapa kendaraan, pekerjaan ini dibagi antara beberapa sabuk, di mana kendaraan biasanya hanya memiliki satu puli timing belt.
Setiap sabuk di kendaraan mungkin memiliki katrol tambahan untuk mengarahkannya di sekitar kompartemen mesin. Katrol pemalas adalah katrol yang memberikan gerakan untuk sabuk tetapi tidak menjalankan aksesori atau komponen mesin. Katrol idler timing belt dapat membantu menyediakan perutean track tambahan untuk belt. Katrol timing belt pemalas juga bisa disebut katrol tensioner jika membantu memberikan ketegangan pada sabuk. Katrol penegang adalah katrol yang dapat disesuaikan oleh pemilik atau mekanik kendaraan untuk mengubah jumlah tegangan pada sabuk bila diperlukan.
Timing belt adalah bagian yang sangat penting dari pengoperasian mesin. Kerusakan atau tidak berfungsinya timing belt akan menjadi hambatan serius untuk mengemudikan kendaraan. Mereka yang mengalami masalah dengan timing belt kendaraan harus berkonsultasi dengan mekanik profesional yang dapat mengkalibrasi dan memperbaiki timing belt dengan benar untuk pengoperasian kendaraan secara teratur.
Meskipun sebagian besar pengemudi lebih suka membiarkan mekanik berpengalaman bekerja pada puli timing belt pemalas atau tensioner saat sabuk bermasalah, yang lain dapat mempelajari cara melakukan pekerjaan dasar pada kendaraan mereka termasuk cara mengubah tegangan pada sabuk dengan menggerakkan puli. Sebagian besar pengaturan katrol tensioner akan mencakup beberapa baut yang menahan katrol di tempatnya. Orang yang mengerjakan kendaraan dapat mengendurkan baut, kemudian menyetel tegangan dengan menggerakkan katrol di sepanjang baut berulir, atau mencongkelnya ke arah atau menjauhi blok mesin.
Pemilik kendaraan individu sering melihat cara mengganti sabuk serpentine atau puli timing belt untuk mobil, truk, atau kendaraan lain mereka. Setiap model mobil atau kendaraan memiliki pengaturan khusus untuk sabuk serpentin dan timing serta katrol yang terlibat. Banyak kendaraan memiliki diagram perutean untuk ikat pinggang, baik pada stiker di bawah kap mesin atau di manual pemilik.