Trek salju ATV adalah komponen aftermarket yang dapat dipasang pada ATV, atau kendaraan segala medan, untuk meningkatkan penanganan di salju dan di atas es. Trek terbuat dari karet atau plastik bermutu tinggi, dan dipasang di sekitar serangkaian roda logam yang memutar trek. Salah satu roda logam akan menjadi roda penggerak yang melekat pada poros ATV. Trek salju ATV dapat dipasang berpasangan atau dalam empat set; jika hanya dua yang dipasang, biasanya dipasang di tempat roda belakang ATV seharusnya berada.
Tujuan trek salju ATV adalah untuk meningkatkan kemampuan manuver dan stabilitas saat ATV melintasi salju atau es yang dalam. Treknya lebih panjang dan biasanya lebih lebar dari ban ATV, dan akan memberikan luas permukaan yang cukup sehingga ATV tidak akan tenggelam ke dalam salju yang dalam. Pengorbanan yang akan dilakukan pengendara saat memasang trek salju ATV adalah radius belok: ATV akan memiliki radius putar yang jauh lebih besar dengan trek salju ATV terpasang daripada dengan ban ATV biasa. Hal ini dikarenakan ukuran lintasan yang cukup panjang dibandingkan ban ATV.
Trek akan diamankan ke roda penggerak ATV; ini biasanya berarti roda belakang akan diganti dengan trek, meskipun pemilik ATV akan sering mengganti keempat roda dengan trek untuk meningkatkan stabilitas dan kemampuan manuver. Setiap trek akan menampilkan roda penggerak, biasanya dipasang di bagian atas trek, dan beberapa roda pemandu dipasang di bagian bawah trek. Ini menciptakan desain segitiga, dengan ujung terpanjang segitiga bersentuhan dengan tanah. Trek akan dirancang untuk berputar untuk kemampuan manuver yang lebih baik di atas rintangan; beberapa trek bahkan memiliki suspensi tambahan yang terpasang pada sistem trek untuk meningkatkan penanganan.
Jika hanya roda belakang ATV yang diganti dengan track, pengendara juga bisa mengganti roda depan dengan ski. Ski ini mirip dengan yang ditemukan di mobil salju, dan mereka menjaga ujung depan kendaraan cukup ringan untuk kemudi cepat, berbeda dengan trek yang jauh lebih berat yang dapat memperlambat kemudi dan membuat kendaraan terasa agak lamban. Mengganti roda depan dengan ski alih-alih trek salju ATV juga akan mengurangi biaya konversi secara keseluruhan, karena trek bisa sangat mahal.