Guncangan adalah bagian dari sistem pendukung pada kendaraan yang bergerak yang membantu meminimalkan keausan pada komponen penting sekaligus memberikan tingkat kenyamanan yang ditingkatkan bagi penumpang. Hampir semua jenis peredam kejut bekerja dengan memanfaatkan mekanika dasar hidrolika. Tidak hanya ada satu jenis peredam kejut yang bekerja untuk setiap jenis kendaraan. Sebenarnya, ada lima klasifikasi berbeda untuk guncangan.
Seringkali, peredam kejut diisi dengan cairan atau gas yang membantu menyerap gerakan pegas pendukung pada kendaraan, sementara pada saat yang sama memberikan tekanan pada ban agar tetap kokoh di jalan. Tindakan guncangan bekerja bersama dengan pegas yang juga merupakan bagian dari sistem pendukung untuk sebagian besar mobil. Di antara beberapa komponen tersebut, dimungkinkan untuk menyeimbangkan beban kendaraan sehingga keausan merata di seluruh jarak sumbu roda. Ini berkontribusi pada tingkat kenyamanan yang akan dialami penumpang saat mengendarai kendaraan.
Karena ada banyak jenis kendaraan yang berbeda, seharusnya tidak mengejutkan untuk menemukan bahwa ada guncangan yang diproduksi untuk kebutuhan yang berbeda. Guncangan standar dikonfigurasikan agar sesuai dengan sebagian besar mobil penumpang di jalan saat ini. Truk yang lebih kecil sering kali akan membutuhkan penggunaan kejut tugas berat yang memberikan sedikit lebih banyak dukungan saat mengangkut muatan yang lebih besar daripada mobil penumpang.
Pindah ke kisaran kendaraan komersial, ada guncangan kontrol level otomatis yang membantu mengkompensasi penyesuaian dalam ukuran keseluruhan beban. Ini sangat membantu untuk truk kecil yang digunakan untuk pengiriman titik ke titik di sekitar kota atau area terdekat. Untuk solusi truk jarak jauh, sebagian besar alat berat yang besar dan bertenaga ini akan menggunakan peredam kejut udara yang dapat disesuaikan yang memberikan stabilitas tingkat tinggi dengan beban berat. Untuk beberapa perusahaan transportasi terbesar, pemasangan peredam beban berlebih sangat penting. Guncangan kelebihan beban bekerja dengan baik saat mengangkut potongan berat mesin, atau beban lain yang melebihi berat standar beban.
Banyak jenis shock dapat dibeli di toko onderdil mobil, dan diganti dengan mudah. Para ahli merekomendasikan agar guncangan diperiksa setidaknya setiap tahun, dengan penggantian terjadi setidaknya setiap tiga hingga lima tahun. Menunggu sampai satu atau lebih guncangan tampaknya gagal dapat menyebabkan keausan yang mahal pada kendaraan, dan juga sangat berbahaya.