Softail adalah jenis suspensi sepeda motor. Dirancang untuk meniru penampilan sepeda motor hardtail yang tidak memiliki suspensi belakang, Softail menggunakan peredam kejut dan rangka tipe lengan ayun untuk melindungi pengendaraan. Berbeda dengan suspensi belakang sepeda motor tipe lengan ayun yang mencakup peredam kejut dan pegas yang dipasang di luar rangka, Softail menggunakan pegas tersembunyi dan peredam kejut yang dipasang di bawah rangka. Seluruh lengan ayun dirancang untuk memudar ke bingkai sekitarnya.
Banyak pabrikan sepeda motor menggunakan versi simulasi suspensi tipe hardtail; namun, perusahaan Sepeda Motor Harley-Davidson memegang paten pada Softail dan merupakan satu-satunya merek yang menggunakan terminologi ini dalam lini produknya. Meminjam dari lineup warisan awal, perusahaan Harley-Davidson membantu mempopulerkan sepeda motor tipe chopper serta pengaruh nostalgia dengan dimasukkannya rangka Softail. Bingkai populer memungkinkan pengendara untuk mensimulasikan penampilan nostalgia sambil menikmati keuntungan yang diberikan suspensi pegas modern. Perjalanan jauh menjadi jauh lebih ringan dengan dimasukkannya pegas dan suspensi bergaya peredam kejut.
Desain sepeda motor pertama tidak menyertakan suspensi belakang. Rangka sepeda motor sangat mirip dengan rangka sepeda. Pengendara ditempatkan di kursi pegas yang berfungsi untuk menyerap gundukan jalan. Joknya, meski dengan bantalan minimal, tidak menghilangkan karakteristik berkendara yang kasar dari ban belakang yang dipasang dengan kaku. Pengendara sering kehilangan kendali atas sepeda motornya karena ban belakang terpental keluar dari jalan ketika menemukan titik kasar di jalan.
Saat operator sepeda motor belajar menggunakan lututnya sebagai jenis suspensi, membiarkan sepeda motor bergoyang dan berputar di bawah tubuhnya, perancang sepeda motor mulai membayangkan kemungkinan suspensi pegas. Suspensi depan adalah upaya pertama dari pabrikan untuk merancang mesin yang lebih ramah pengendara. Mengikuti garpu depan bermunculan, bingkai Softail menempatkan suspensi belakang bergerak di bawah pengendara. Akhirnya, suspensi belakang berkembang menjadi suspensi tipe lengan ayun modern dengan peredam kejut yang dipasang di luar.
Jenis suspensi belakang ini digunakan pada sebagian besar desain sepeda motor di seluruh dunia sampai perusahaan Harley-Davidson menemukan kembali dirinya dan menawarkan sepeda motor tipe nostalgia dalam jajarannya. Memimpin desain baru adalah gaya suspensi Softail yang terkenal yang menawarkan daya tarik desain awal dengan kenyamanan sepeda motor modern. Softail diperkenalkan kembali ke dunia, dan dengan cepat diadaptasi ke jajaran banyak pabrikan.