“Lap tercepat” adalah istilah yang digunakan dalam berbagai jenis balapan, yang mengacu pada pengemudi atau pebalap yang menyelesaikan satu putaran di jalur balapan dalam waktu sesingkat-singkatnya. Hal ini dapat terjadi selama putaran mana pun dari balapan tertentu, dan dalam beberapa jenis balapan, pembalap atau pengendara diberikan poin bonus atau hadiah lain untuk menyelesaikan putaran tercepat. Pembalap yang menyelesaikan satu putaran tercepat belum tentu memenangkan balapan, dan putaran itu sering kali tidak banyak berpengaruh pada hasil balapan, tetapi dapat berdampak signifikan pada klasemen keseluruhan.
Pembalap mobil akan sering menyusun strategi untuk mencapai putaran tercepat dalam perlombaan untuk mendapatkan poin bonus di klasemen keseluruhan. Poin-poin tersebut dapat berdampak selama satu musim penuh, meskipun mereka dapat memiliki dampak yang lebih kecil pada satu balapan. Beberapa seri balap mobil tidak memberikan poin sama sekali untuk putaran tercepat, yang berarti prestasi itu hanya bagus untuk hak membual. Di akhir musim, penghargaan dapat diberikan kepada pembalap yang mengumpulkan lap tercepat selama seluruh musim.
Beberapa balapan sepeda juga memberi penghargaan kepada pembalap untuk putaran tercepat, terutama di balapan criterium. Balapan jalan raya jarak pendek ini memiliki intensitas tinggi dan kecepatan tinggi, dan banyak pembalap akan memilih untuk mencari lap tercepat sebagai pengganti balapan untuk kemenangan keseluruhan. Beberapa penghargaan dapat diberikan selama balapan kepada pebalap yang menyelesaikan lap tercepat tertentu. Saat pembalap melewati area start/finish, penyelenggara balapan akan menunjukkan apakah putaran saat ini adalah putaran utama, dan pemenang putaran tersebut akan mendapatkan poin bonus, hadiah, atau bahkan uang tunai.
Olahraga lain juga dapat memberikan poin untuk putaran tercepat. Balap motor terkadang dapat memberikan poin, atau setidaknya pengakuan ekstra, kepada pengendara yang menyelesaikan putaran tercepat. Beberapa jenis balap sepeda gunung akan sering mengenali pengendara yang menyelesaikan putaran lebih cepat daripada yang lain, dan olahraga motor lainnya mungkin mengenali pembalap atau pengendara yang menyelesaikan putaran tercepat. Pengenalan seperti itu tidak mungkin pada beberapa lintasan, karena lintasan mungkin berupa lintasan satu putaran, atau lintasan mungkin tidak berjalan dalam putaran sama sekali, tetapi sebaliknya pada lintasan terminal yang dimulai di satu tempat dan berakhir di tempat lain.