Saat memperbaiki perahu aluminium, sebagian besar metode memerlukan pengelasan atau pelapisan serat pada area yang membutuhkan perbaikan. Meskipun kedua metode dapat diterima dalam memperbaiki perahu aluminium, tujuan perbaikan sering kali menentukan metode yang digunakan. Untuk perbaikan yang tahan lama, tahan lama, dan kuat pada lambung yang rusak, pengelasan umumnya dianggap sebagai metode terbaik dan paling tepat untuk melakukan perbaikan. Jika perbaikan yang diperlukan hanya menghilangkan kebocoran lambat pada jahitan yang terpaku, fiberglass sering dianggap sebagai metode terbaik untuk memperbaiki perahu aluminium. Namun, jika alasan untuk memperbaiki perahu aluminium adalah untuk menyelesaikan restorasi, maka pengelasan, penggilingan, dan pemolesan akan memberikan hasil akhir yang paling tradisional dan tampak asli setelah perbaikan selesai.
Terlepas dari metode yang digunakan dalam memperbaiki perahu aluminium, faktor terpenting adalah membersihkan area perbaikan secara menyeluruh sebelum mencoba pekerjaan perbaikan apa pun. Penggunaan asam ringan untuk menghilangkan oksidasi dari aluminium dan pengamplasan area yang rusak untuk memastikan material yang kuat sedang dikerjakan adalah tip No. 1 dalam memperbaiki perahu aluminium. Mencoba menempatkan fiberglass pada aluminium yang tidak bersih akan mengakibatkan fiberglass terkelupas dari aluminium dalam waktu yang sangat singkat. Pengelasan di atas aluminium yang kotor akan menghasilkan lasan yang terkontaminasi yang akan teroksidasi dan benar-benar memakan dirinya sendiri, meninggalkan beberapa lubang kecil di area perbaikan.
Tip yang sebenarnya dapat menyelamatkan nyawa tukang reparasi adalah dengan menggunakan alat bantu pernapasan saat mengelas aluminium. Aluminium menghasilkan asap gas beracun saat dilas, membuat perbaikan perahu aluminium menjadi praktik yang sangat berbahaya jika tindakan pencegahan yang tepat tidak dilakukan. Untuk perbaikan aluminium yang sangat tipis, tip yang baik adalah menggunakan obor dan mematri perbaikan alih-alih mengelasnya. Proses mematri akan menggunakan lebih sedikit panas dan tidak merusak logam di sekitarnya. Dalam beberapa kasus, pengelasan akan mengakibatkan pelelehan lubang yang lebih besar di kapal daripada yang semula membutuhkan perbaikan.
Prioritas tinggi dari daftar tip untuk memperbaiki kapal aluminium adalah meluangkan waktu dan tidak terburu-buru memperbaikinya. Jika terburu-buru, perbaikan slip-shod sebenarnya dapat merusak perahu aluminium. Misalnya, jika memperbaiki retakan pada lambung kapal, disarankan agar lubang kecil dibor di setiap ujung retakan, dan kemudian retakan tersebut dapat ditutup dengan las. Kegagalan untuk melakukan langkah tambahan ini dengan mengebor ujung retakan saat memperbaiki perahu aluminium sering kali dapat menyebabkan penyebaran retakan melalui area lasan.