Kendaraan penghalang adalah jenis gerbong kereta yang digunakan untuk menghubungkan dua gerbong lain yang tidak memiliki kopling dan sistem lain yang biasanya kompatibel. Ada beberapa jenis kendaraan penghalang yang dapat digunakan, dengan beberapa hanya dimaksudkan untuk menghubungkan mobil dengan berbagai jenis kopling, dan yang lain menghubungkan mobil yang juga memiliki sistem pengereman yang berbeda dan berfungsi untuk memastikan sistem akan berfungsi dengan baik. Kendaraan penghalang sering terlihat pada berbagai jenis kereta api, dan dapat dikenali pada kereta penumpang karena kurangnya jendela.
Fungsi dasar kendaraan penghalang di kereta api adalah untuk memungkinkan dua gerbong kereta, atau gerbong, dengan jenis kopling yang berbeda untuk terhubung bersama. Kopling adalah area di bagian belakang dan depan gerbong yang dapat dihubungkan ke gerbong lain, memungkinkan gerbong untuk dihubungkan dan membentuk keseluruhan gerbong. Selama bertahun-tahun, berbagai jenis kopling telah dikembangkan dan digunakan untuk menghubungkan beberapa mobil bersama-sama. Sementara adaptor kopling berpotensi digunakan dalam beberapa situasi, seringkali lebih efisien, atau perlu, untuk menggunakan kendaraan penghalang sebagai gantinya.
Juga disebut sebagai kendaraan penerjemah, atau pelatih penghalang atau pelatih penerjemah di Inggris, kendaraan penghalang dapat melayani sejumlah tujuan. Ketika hanya berfungsi sebagai mobil penghubung antara dua mobil lain yang biasanya tidak dapat terhubung bersama karena jenis kopling yang berbeda, maka sering disebut sebagai match wagon atau match truck. Jenis kendaraan penghalang ini akan memiliki satu jenis kopling di satu ujung dan jenis kopling lain di ujung lainnya. Truk korek api kemudian dapat dihubungkan ke dua mobil dengan jenis kopling yang berbeda, menciptakan koneksi yang kokoh.
Kendaraan penghalang yang berfungsi untuk tidak hanya menghubungkan mobil dengan sistem kopling yang berbeda, tetapi juga jenis sistem lain yang mungkin tidak kompatibel, disebut sebagai kendaraan penerjemah atau pelatih. Jenis kendaraan penghalang ini menghubungkan berbagai jenis kopling dan memungkinkan mobil dengan sistem mekanis yang berbeda berfungsi bersama dengan baik. Dua mobil dengan sistem pengereman yang berbeda, misalnya, mungkin menggunakan kendaraan penerjemah untuk berfungsi sebagai konektor kopling dan untuk memungkinkan rem berfungsi dengan baik di antara mobil yang berbeda. Ini mungkin diperlukan untuk menggunakan berbagai mobil dan gerbong dengan perangkat keras dan sistem yang berbeda pada satu kereta.