Ford Edsel adalah merek mobil yang diperkenalkan pada akhir 1950-an dengan banyak keriuhan dan kemudian sangat mengecewakan di pasar. Nama mobil telah menjadi sinonim dengan kegagalan dalam bahasa modern, meskipun peluncuran produknya berhasil. Edsel diproduksi dari tahun 1957-60, dan versi antik yang dipulihkan dapat menghasilkan dolar tinggi di blok lelang hari ini.
Pada 1950-an, Ford Motor Company memutuskan untuk membuat pergeseran pasar dalam lini produknya. Ini mengangkat Lincoln Continental ke slot teratas pasarnya untuk bersaing dengan Cadillac, yang meninggalkan lubang pasar yang perlu diisi. Bertahun-tahun dan jutaan dolar digunakan untuk penelitian untuk mengembangkan jajaran mobil baru ini, yang dijuluki “e-car” atau mobil eksperimental. Garis mobil eksperimental baru bernama Edsel untuk menghormati putra Henry Ford. Meskipun banyak publisitas, termasuk acara khusus televisi yang disebut “The Edsel Show,” mobil baru diluncurkan pada 4 September 1957 dengan banyak kekecewaan. Konsumen dilaporkan mengharapkan perubahan desain yang drastis dari gaya bodi Ford, Lincoln atau Mercury yang ada, tetapi kenyataannya menerima versi serupa dari mobil yang sama dengan beberapa inovasi.
Di antara inovasi tersebut adalah kontrol ergonomis untuk pengemudi, rem yang dapat disesuaikan sendiri, speedometer “rolling dome”, dan pemindah transmisi di roda kemudi, yang disebut Push-Button Teletouch. Terlepas dari inovasi ini, sejarawan percaya bahwa gaya bodi mobil menutup nasibnya dengan tidak cukup membedakan dirinya dari mobil lain. Namun, versi inovasi Edsel masih ada di mobil modern saat ini.
Edsel masih digunakan sebagai contoh di kelas pemasaran modern yang berharap untuk mengajarkan bagaimana tidak meluncurkan produk. Pakar periklanan memuji Edsel sebagai kegagalan karena promosinya gagal mengirimkan pesan yang tepat kepada audiens yang tepat. Konsumen tidak menanggapi produk dengan baik karena sejumlah alasan, dan pemasaran yang buruk sebagian harus disalahkan.
Selama tiga tahun model, ada sekitar 84,000 mobil Edsel yang terjual, jumlah yang setengah dari titik impas yang dilaporkan perusahaan. Itu adalah kegagalan yang menyedihkan bagi Ford Motor Company, yang menanggapi dengan mengumumkan penghentian jalur pada tahun 1959, meskipun produksi berlanjut hingga tahun 1960.
Meskipun Edsel gagal total pada masanya, siapa pun akan bangga memilikinya hari ini. Hal ini karena nilai mobil telah meningkat secara eksponensial selama bertahun-tahun. Saat ini, model klasik Edsel dijual di rumah lelang seharga $200,000.